Hallo Christian- ein tolles Bild.
Ich hätte mir den Blick ein wenig weiter nach links gewünscht.
Vielleicht hättest du die Seile noch ganz draufbekommen ?
Zu den Digi-Treppchen.
Meinst Du das Ausgangsbild oder die verkleinerte Version für die FC ?
Ausgangsbild:
Vielleicht lohnt sich ein Hochformatbild als Versuch, wenn die Cam Horizontal oder Vertikal nicht gleichgut auflöst könnte es da noch etwas zu holen geben.
Was ich mal versucht habe: Mehrere Bilder vom Stativ in rascher Folge und dann als Ebenen übereinander.
Das Verbessert die Auflösung der Treppchen etwas.
FC-Bild:
Die geringe Bildschirmauflösung ist nicht zu überlisten. Höchstens das Auge, also mit partiellem Weichzeichnereinsatz die kiritischen Stellen etwas abmildern.
Ach ja: die Brücke weist mehrer konstruktive Besonderheiten auf:
1. Die Schrägseilkonstruktion wurde wegen der Flugsicherheit ungewöhnlich flach gehalten. Daher die extreme Schräglage der Seile und die Dreieck- Pylone
2. Naturschutz im linksrheinischen Feuchtgebiet Ilverich wird versucht mittels 2er Tunnels einigermaßen zu sichern. Vgl. den Tunneleingang in
Wolff H. 05/06/2002 11:22
Hallo Christian- ein tolles Bild.Ich hätte mir den Blick ein wenig weiter nach links gewünscht.
Vielleicht hättest du die Seile noch ganz draufbekommen ?
Zu den Digi-Treppchen.
Meinst Du das Ausgangsbild oder die verkleinerte Version für die FC ?
Ausgangsbild:
Vielleicht lohnt sich ein Hochformatbild als Versuch, wenn die Cam Horizontal oder Vertikal nicht gleichgut auflöst könnte es da noch etwas zu holen geben.
Was ich mal versucht habe: Mehrere Bilder vom Stativ in rascher Folge und dann als Ebenen übereinander.
Das Verbessert die Auflösung der Treppchen etwas.
FC-Bild:
Die geringe Bildschirmauflösung ist nicht zu überlisten. Höchstens das Auge, also mit partiellem Weichzeichnereinsatz die kiritischen Stellen etwas abmildern.
Gruß Wolff
Christian Brünig 05/06/2002 9:08
Nochmal die Frage: wer weiß Abhilfe gegen die Stufen in den Schrägseilen ( vor allem am hinteern Pylon) ???@Norbert: ..sind noch neu..
Norbert Kriener 05/06/2002 9:07
aha, unglaublich gleichmäßig für 5 sec., echt sauber montiert die ReflektorenChristian Brünig 05/06/2002 8:41
@Norbert: Reflexion der KFZ- Scheinwerfer an Leitplanke und -pfosten.Norbert Kriener 05/06/2002 8:20
bis zum nächsten autofreien Sonntag sehen wir jetzt also nur noch diese Bilder...wieder ein klasse Foto, besonders gut kommt die glänzende und beleuchtete (oder sind das nur Reflexionen?) Leitplanke zur Geltung
könnte mir aber auch gut ein etwas breiteres Format (KB) vorstellen, das das Bild etwas nach links verlängert
Gruß Norbert
Christian Brünig 05/06/2002 7:59
@Uwe: ja und? erzählt doch mal ;-)Christian Brünig 05/06/2002 0:59
diesmal nicht nötig, fuhren um diese zeit sowieso noch paar...Danuta Butler 05/06/2002 0:49
Sie fahren wirklich!(Oder speziell bestellt für die blaue Stunde? *ggg*)
G. Dana
Christian Brünig 05/06/2002 0:14
Ach ja: die Brücke weist mehrer konstruktive Besonderheiten auf:1. Die Schrägseilkonstruktion wurde wegen der Flugsicherheit ungewöhnlich flach gehalten. Daher die extreme Schräglage der Seile und die Dreieck- Pylone
2. Naturschutz im linksrheinischen Feuchtgebiet Ilverich wird versucht mittels 2er Tunnels einigermaßen zu sichern. Vgl. den Tunneleingang in
Rote Augen
Christian Brünig3. Sicherung des Hochwasserschutzes am Rhein, besonders in den Tunneln, die aufwendig gegen Auftrieb gesichert werden mussten
4. usw.
Jens Braune 05/06/2002 0:13
Supter Foto, du bist ein Profi, man merkt es, gefällt mir alles sehr gut - Kompliment!