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Der Frontkeks war über viele Jahre unüblich, und wurde erst spät von einigen Bw eingeführt. Mich hat die leere Fläche auf der Front immer gestört, die durch das Anschreiben der Computernummer weiter unten entstanden war. Mit den alten Schildern sahen die Einheitselloks einfach vollständiger aus, ohne daß man den Keks vermißt hätte.
Übrigens wurde ja bei einigen Lieferungen der Baureihe 23 der Keks zusätzlich zur Nummer an der Rauchkammertür angebracht, was auch wiederum sehr gewöhnungsbedürftig aussah und des Guten m.E. einfach zu viel war!
Gruß
Tom
Das ist halt der Eisenbahnerjargon:
Unter dem Keks versteht man das DB-Emblem, wie es auch auf der Seite der Lok schwach erkennbar ist.
Die Rauchkammertür gibt es bei Dampfloks: Das ist die große Tür vorn am Kessel, dort ist in Deutschland die Loknummer angeschrieben oder mit einem Schild kenntlich gemacht.
Ein Bw ist ein Bahnbetriebswerk. Dort sind Lokomotiven beheimatet, die von dort aus eingesetzt und dort auch gewartet werden.
Im Gegensatz dazu das AW: Ausbesserungswerk. Dorthin kommen Fahrzeuge, die zur Revision anstehen oder bei denen Schäden aufgetreten sind, die ein Bw nicht beheben kann.
Noch Fragen? Wenn ja, dann bitte per Fotomail direkt an mich!
Andreas Tsrebo 28/02/2010 17:13
schicke Kurvenperspektive und die Silberlinge passen wunderbarVG
andreas
Thomas Reitzel 25/02/2010 18:19
Der Frontkeks war über viele Jahre unüblich, und wurde erst spät von einigen Bw eingeführt. Mich hat die leere Fläche auf der Front immer gestört, die durch das Anschreiben der Computernummer weiter unten entstanden war. Mit den alten Schildern sahen die Einheitselloks einfach vollständiger aus, ohne daß man den Keks vermißt hätte.Übrigens wurde ja bei einigen Lieferungen der Baureihe 23 der Keks zusätzlich zur Nummer an der Rauchkammertür angebracht, was auch wiederum sehr gewöhnungsbedürftig aussah und des Guten m.E. einfach zu viel war!
Gruß
Tom