Sehr schöne Nachtaufnahme.
Aus deinen Erfahrungen kann man echt noch viel lernen.
Z.B. einen Hut immer dabei haben ;-D
Aber ich muss da doch etwas Asche über mein Haupt schütten. Ich weiß absolut nicht, wo du die Aufnahme gemachst hast und das als Wuppertalerin *zähneknirsch*
gebäude und die Brücke habe ich schon mal gesehen, aber wo? ;-)))
*lach* Romanhaft ist gut!!! Aber ich hab jetzt doch etwas für mich mitnehmen können. Ich knipse ja immer noch mit der G2, ergo sind das Limit 15 sec.
Aber mit RAW könnte ich es wirklich mal probieren, auch mit niedrigstem Kontrast, gutes Stativ ist vorhanden ;-)
na dann brauch ich für morgen Abend nur noch den richtigen Himmel und vielleicht Übung mit DRI?
Danke dir sehr und den Link seh ich mir gleich an.
Moni
@Monika: ja, dann lassen wir mal die EXIF-Daten sprechen:
Original date/time: 20.12.2004 18:05:22
Exposure time: 112,5 Sekunden
F-stop: 6.7
ISO speed: 200
Focal length: 16.0000
Focal length (35mm): 24
Exposure mode: Manual
White balance: Auto
Exposure program: Manual
Die Züge hatten einen Abstand von etwa 50 Sekunden. Zwischen den Zügen Mütze vor der Linse, um die Belichtung nicht zu sehr ansteigen zu lassen, für den 2. Zug wieder geöffnet. Ein 2. Foto mit Blende 11 und 12 Sekunden, also etwa 3-4 Belichtungsstufen knapper diente mittels DRI-Technik lediglich dazu, die Fenster der Gebäude nicht ganz überstrahlen zu lassen.
Für Deine Mondbilder in dünn besiedleter und kaum durch Kunstlichtquellen erhellten Reif- oder Schneelandschaften würde ich konsequente Belichtungsreihen empfehlen:
gutes Stativ, wenn möglich Draht- oder besser Fernauslöser
niedrigste Empfindlichkeit
Kontrast auf niedrigste Stufe
Mittlere Blende (bei einer digitalen Sucherkamera 5, bei einer DSLR 8)
Entfernung manuell auf kurz vor unendlich (20 bis 100 m oder ähnlich)
Möglichst RAW-Modus
und dann Belchtungsreihen:
2 Sekunden, 8, 30, 120, 480 Sekunden, wenn möglich sogar noch mehr
Wenn Deine Kamera auf 30 Sekunden beschränkt ist, Blende öffnen.
Sorry für den Roman. Gelegtnlich sitze ich in Romanhaft :-))
Hallo Christian, kannst du mal was zu der Belichtung schreiben? Das sieht alles so harmonisch aus und keins der Fenster ist überstrahlt...ich muss ja noch für das HP-Mondbild üben und viel Zeit hab ich nicht mehr.
Moni
@Christian: die H-Bahn in DO ist an der Uni im einsatz und weitestgehend von unten zugänglich. ob der anblick interessanter ist als derjenige in WU, das sei dahingestellt. H-Bahn in DO nahezu störungsfrei, im gegensatz zu D.
wie der zugang am flughafen D aussieht, weiß ich nicht. war ich schon ewigkeiten nicht mehr.
@Björn: Transrapid-Versuchstrecke: zwar Fahrweg auf Ständern, aber unterhalb des Fahrzeugs, oder? Auchdie Fughafen-Kabinenbahnen mit unten liegendem Fahrweg zählen nicht aus fototechnischen Gründen, vgl. Bildebschreibung.
Die Fluaghafenbahnen in DO und D: naja, knapp 100 Jahre später, störanfällig und von unten fototechnisch in weiten Bereichen unzugänglich .
Ars moriendi 25/01/2008 8:42
Sehr schöne Nachtaufnahme.Aus deinen Erfahrungen kann man echt noch viel lernen.
Z.B. einen Hut immer dabei haben ;-D
Aber ich muss da doch etwas Asche über mein Haupt schütten. Ich weiß absolut nicht, wo du die Aufnahme gemachst hast und das als Wuppertalerin *zähneknirsch*
gebäude und die Brücke habe ich schon mal gesehen, aber wo? ;-)))
Grüßle, Sandra
Alan Murray-Rust 12/01/2005 10:49
Als hangende Bahn soll die Dresdener Schwebebahn nicht vergessen gehen!Dresdener Schwebebahn
Alan Murray-RustAls technisches Link, besonders besuchswert ist:
http://www.pruefplan.com/schwebebahn.htm
Alan Murray-Rust 10/01/2005 19:55
Habe mich eben bewundert warum die Züge fast alle in die selbe Fahrtrichtung fuhrten. Die Mütze erklärt alles!Gruss
Alan
Kerstin Ehmke-Putsch 29/12/2004 8:58
Ist das nicht da, wo auch der Sexshop ist?Schönes Bild :)
Monika Die 22/12/2004 22:36
*lach* Romanhaft ist gut!!! Aber ich hab jetzt doch etwas für mich mitnehmen können. Ich knipse ja immer noch mit der G2, ergo sind das Limit 15 sec.Aber mit RAW könnte ich es wirklich mal probieren, auch mit niedrigstem Kontrast, gutes Stativ ist vorhanden ;-)
na dann brauch ich für morgen Abend nur noch den richtigen Himmel und vielleicht Übung mit DRI?
Danke dir sehr und den Link seh ich mir gleich an.
Moni
Hans-Dieter Illing 22/12/2004 17:29
Astreines Foto. Kommt in meine Favoriten.Christian Brünig 22/12/2004 0:20
Weitere Fotos unterhttp://www.kulturserver-nrw.de/home/cbruenig/nacht/wtal.htm
Christian Brünig 21/12/2004 23:20
@Monika: ja, dann lassen wir mal die EXIF-Daten sprechen:Original date/time: 20.12.2004 18:05:22
Exposure time: 112,5 Sekunden
F-stop: 6.7
ISO speed: 200
Focal length: 16.0000
Focal length (35mm): 24
Exposure mode: Manual
White balance: Auto
Exposure program: Manual
Die Züge hatten einen Abstand von etwa 50 Sekunden. Zwischen den Zügen Mütze vor der Linse, um die Belichtung nicht zu sehr ansteigen zu lassen, für den 2. Zug wieder geöffnet. Ein 2. Foto mit Blende 11 und 12 Sekunden, also etwa 3-4 Belichtungsstufen knapper diente mittels DRI-Technik lediglich dazu, die Fenster der Gebäude nicht ganz überstrahlen zu lassen.
Für Deine Mondbilder in dünn besiedleter und kaum durch Kunstlichtquellen erhellten Reif- oder Schneelandschaften würde ich konsequente Belichtungsreihen empfehlen:
gutes Stativ, wenn möglich Draht- oder besser Fernauslöser
niedrigste Empfindlichkeit
Kontrast auf niedrigste Stufe
Mittlere Blende (bei einer digitalen Sucherkamera 5, bei einer DSLR 8)
Entfernung manuell auf kurz vor unendlich (20 bis 100 m oder ähnlich)
Möglichst RAW-Modus
und dann Belchtungsreihen:
2 Sekunden, 8, 30, 120, 480 Sekunden, wenn möglich sogar noch mehr
Wenn Deine Kamera auf 30 Sekunden beschränkt ist, Blende öffnen.
Sorry für den Roman. Gelegtnlich sitze ich in Romanhaft :-))
Monika Die 21/12/2004 21:41
Hallo Christian, kannst du mal was zu der Belichtung schreiben? Das sieht alles so harmonisch aus und keins der Fenster ist überstrahlt...ich muss ja noch für das HP-Mondbild üben und viel Zeit hab ich nicht mehr.Moni
Simone Hoffmann 21/12/2004 21:37
wie immer eine schöne Beschreibung zu Deinem Bild,der Lichtstreifen ist wirklich klasse :-)
Gruß Simone
Jörg Otte 21/12/2004 15:07
Sehr gute NachtaufnahmeErinnert mich an meine W-Taler BW-Zeit als HG für 12 Mon.
(So, daß reicht an Abkürzungen :-)
Gruß J.
Christian Brünig 21/12/2004 10:44
Das DDorfer Teil ist fototechnisch uninteressant: Grünstreifen paralel zur Autobahn, Parkplatz, Große Kreuzung.indugrafie (punkt) de 21/12/2004 9:57
@Christian: die H-Bahn in DO ist an der Uni im einsatz und weitestgehend von unten zugänglich. ob der anblick interessanter ist als derjenige in WU, das sei dahingestellt. H-Bahn in DO nahezu störungsfrei, im gegensatz zu D.wie der zugang am flughafen D aussieht, weiß ich nicht. war ich schon ewigkeiten nicht mehr.
Christian Brünig 21/12/2004 9:16
@Björn: Transrapid-Versuchstrecke: zwar Fahrweg auf Ständern, aber unterhalb des Fahrzeugs, oder? Auchdie Fughafen-Kabinenbahnen mit unten liegendem Fahrweg zählen nicht aus fototechnischen Gründen, vgl. Bildebschreibung.Die Fluaghafenbahnen in DO und D: naja, knapp 100 Jahre später, störanfällig und von unten fototechnisch in weiten Bereichen unzugänglich .
Christian Brünig 21/12/2004 9:13
Ach ja, eine der Stativbrücken ist heir zu erkennen:Kreuzungsfreier Verkehr
Christian Brünig