weder noch
bei Autos gibt es keine Verpflichtung, egal wer wann wo irgendwelchen Unsinn dazu vorgebetet und nachgebetet hat
(dazu will ich nichts mehr schreiben, denn diese Anhänger sind Argumenten unzugänglich)
aber ..... in der Konsequenz könnte man es machen
ich habe es mal demonstriert, um den Bullshit mit dem Verpixeln vorzuführen:
Hochspannungssteuerung hatten nur E 94 141, 142, 270 und 271. Nach Heraufsetzung der Höchstgeschwindigkeit von mit dem Siemens-Motor WBM 487 ausgerüsteten Loks auf 100 km/h ab 1970 wurden die Nummern auf 541, 542, 570 und 571 geändert.
LG Bernhard
und Stahl kann man einschmelzen
letztlich ist es eine Vertrauenssache in Techniker und Ingenieure, die leider zunehmend in Frage gestellt ist, siehe Abgasdiskussion
SINA 20/02/2018 10:19
In allen Belangen gut dargestelltWeltensammler 20/02/2018 10:03
Schön mit der Brücke und dem verbeulten Güterwagen!VG vom Weltensammler
sabiri 20/02/2018 9:48
Farblich sehr harmonisch! Muß man eigentlich auch die Nummern von Locks verpixeln? :-)LG Gerhard
Haidhauser 20/02/2018 9:33
Genau so muss die 580 aussehen, schön grün!!!Ganz feine Aufnahme!
VG Bernhard
Joachim Schmid BW 08/12/2014 17:13
Ist bloß gut, dass Du die Krokos damals fotografiert hast!Brücke farblich wunderbar mit der Lok abgestimmt.
Gruß Joachim
T.Fischer 09/04/2011 13:21
Die Hochspannerwar oft auf der Frankenwaldrampe und in Lichtenfels.
VG Tom
Ulli03 07/04/2011 23:20
Mein Vater hat sie früher auch gesehen- aber vor schweren Erz/Kohlezügen.Schöne Aufnahme.
LG Ulli
Krokofan 07/04/2011 19:36
Sehr schöner Text und Bild sowieso :Dheute sieht sie ja so aus....
Gruß
micha