Herrliche Szene der Betriebsamkeit rund um die schwere körperliche Arbeit der Bahnmitarbeiter beim rüsten und pflegen der Lok, der Versorgung für die neuerliche Fahrt, so lange man noch darf.
Solch einmalige und noch intakte Museums-BW in Europa, ist das denn nicht erhaltenswert?
Europa gibt so viel Geld aus für Dinge die keiner braucht...................................................!!!!
Prima Deine Aufnahme aus guter Perspektive mit hoher Aussagekraft, top in der Schärfe und den Farben.
LG, Uwe!
Alex Grimmer
Es war ein sehr schönes Flair dort, welches kein Deutsches Museums BW vermitteln kann. Leider zu wenig Los und keine Interessanten einsätze mehr so das sich kaum ein ernsthafter Tourismus etablieren konnte.
Das ist Klasse, Dieter!
Eine richtig hautnah festgehaltene Betriebsszene!
Stark, wie die Kohle links schier aus dem Bild fällt...;-)
Viele Grüße
Gerhard
Da hast du wohl einen der letzten Einblicke in den planmäßigen Dampflokbetrieb in Europa bekommen - in wenigen Monaten fotografischer Goldstaub. Schön - und gut, dass du diese Reise unternommen hast!
Uaaaaah, Hunte vollschaufeln. Zu meinen unangenehmsten Erinnerungen gehört das Bekohlen von Hand. Am Anfang wurde in Etagen gefördert, soll heißen von Hand aus dem Bansen auf einen Flachwagen von dort in der gleichen Art in den Tender. Zum Glück hatten wir da noch keine P8 sondern nur meine "Dicke" und eine ELNA. Das ganze wurde später etwas vereinfacht, in dem die letzte Stufe durch ein Förderband erfolgte. Bei der P8 ging das nicht mehr. Es wurden nun die Hunte eingesetzt. Das habe ich im Museumsbahnbetrieb jahrelang gemacht. Irgendwann lief es anders.
siehe :
Haidhauser 01/04/2014 13:34
Die Bw-Atmosphäre ist ausgezeichnet rübergebracht!!!LG Bernhard
makna 01/04/2014 11:05
Einfach herrlich !!!BG Manfred
Hartmut Sabathy 30/03/2014 13:57
ein super Dokubild .... das die dort noch mit Kran bekohlen .... super Szene ...grüße Hartmut ...† Bickel Paul 29/03/2014 6:57
Was für eine hübsche Ambiente die mich an früher erinnert.Gruss Paul
Keims-Ukas 29/03/2014 5:28
Herrliche Szene der Betriebsamkeit rund um die schwere körperliche Arbeit der Bahnmitarbeiter beim rüsten und pflegen der Lok, der Versorgung für die neuerliche Fahrt, so lange man noch darf.Solch einmalige und noch intakte Museums-BW in Europa, ist das denn nicht erhaltenswert?
Europa gibt so viel Geld aus für Dinge die keiner braucht...................................................!!!!
Prima Deine Aufnahme aus guter Perspektive mit hoher Aussagekraft, top in der Schärfe und den Farben.
LG, Uwe!
Laufmann-ml194 28/03/2014 20:48
in SW könnte das authentisch für Gestern wirkenguter Blick für diese Atmosphäre
vfg Markus ml194
DR-Junior 28/03/2014 20:08
Eine sehr gut festgehaltene Szene!Besonders freut mich das du dich in die Wirren hinter die Kulissen begeben hast.
VG René
MichaelStengel 28/03/2014 19:49
ein lebendiges museum so bekommt man einen einblick ins arbeitsleben von gesternlg michel
Alex Grimmer 28/03/2014 15:48
Tja, davon haben die Bisher gelebt. Das man für 10Zlooty auf das gelände gekommen ist um seine Fotos zu machen.Nun wird das ganze wohl in wenigen Tagen vorbei sein. Es war aber leider auch ab zu sehen.
Bekohlen, Wasser nehmen, Achsen abschmieren, Lok Drehen
Alex GrimmerEs war ein sehr schönes Flair dort, welches kein Deutsches Museums BW vermitteln kann. Leider zu wenig Los und keine Interessanten einsätze mehr so das sich kaum ein ernsthafter Tourismus etablieren konnte.
Gruß Alex
Frank Pritze 28/03/2014 13:53
War vor einigen Jahren mal im Winter dort. Scheint sich dort nicht viel verändert zu haben. Ein schönes Erinnerungsfoto.Frank
an einem kalten Tag in Wolsztyn
Frank PritzeGerhard Huck 28/03/2014 10:20
Das ist Klasse, Dieter!Eine richtig hautnah festgehaltene Betriebsszene!
Stark, wie die Kohle links schier aus dem Bild fällt...;-)
Viele Grüße
Gerhard
Thomas Jüngling 28/03/2014 10:07
Da hast du wohl einen der letzten Einblicke in den planmäßigen Dampflokbetrieb in Europa bekommen - in wenigen Monaten fotografischer Goldstaub. Schön - und gut, dass du diese Reise unternommen hast!Gruß Thomas
summertime1 28/03/2014 9:52
Uaaaaah, Hunte vollschaufeln. Zu meinen unangenehmsten Erinnerungen gehört das Bekohlen von Hand. Am Anfang wurde in Etagen gefördert, soll heißen von Hand aus dem Bansen auf einen Flachwagen von dort in der gleichen Art in den Tender. Zum Glück hatten wir da noch keine P8 sondern nur meine "Dicke" und eine ELNA. Das ganze wurde später etwas vereinfacht, in dem die letzte Stufe durch ein Förderband erfolgte. Bei der P8 ging das nicht mehr. Es wurden nun die Hunte eingesetzt. Das habe ich im Museumsbahnbetrieb jahrelang gemacht. Irgendwann lief es anders.siehe :
http://youtu.be/m4jLX4LYwVw
Jan-Henrik Sellin 28/03/2014 9:40
Sehr schön!Viele Grüße, Jan
FrankFrankfurter 28/03/2014 9:20
Sehr schön gezeigt - ohne wenn und aber...Nur Schade - das sich die Ära wohl wirklich bald dem Ende neigt.
LG Frank