Interessantes Portrait dieser mir bisher unbekannten Baureihe. Eine solche Leistung mit nur zwei Zylindern dürften doch ziemlich hohe Lagerdrücke im Triebwerk und eine hohe Beanspruchung des Rahmens mit Rahmenschäden zur Folge haben… – darunter litt ja später auch die DR-BR 43! Gibt es Erfahrungsberichte aus der Betriebszeit der Maschine?
Viele Grüße
Thomas
Ja, Sie haben Recht, nach einiger Zeit tauchten die von Ihnen erwähnten Probleme auf, und deshalb begannen die polnischen Staatsbahnen der polnischen Staatsbahnen Ende der siebziger Jahre des letzten Jahrhunderts, diese Maschinen anzutreiben. Sie dienten länger in der Armee (bis Mitte der 1980er Jahre), die letzten Maschinen wurden 1995 zurückgezogen durch die Sandbahnen, beste Grüße,
Henryk
Danke :-) und diese Dampflokomotiven haben ihre Spitznamen im Jargon der Eisenbahnbegeisterten, hier sind sie: "Kuh", "stoker" oder "Stalinowiec", viele Grüße,
Henryk,
) Danke für das Lob, ich hoffe, dass diese Dampfmaschine heute noch so schön aussieht wie damals, als ich dieses Foto gemacht habe, schließlich studieren auch zukünftige Eisenbahner (Lokomotivfahrer) in dieser Schule, also hoffe ich, dass sie sich für solche Denkmäler der Bahntechnik interessieren!? Ich grüße herzlich,
Henry
Ein schönes Lokportrait - es fällt auch gar nicht auf, dass es sich um eine Denkmallok handelt - sie könnte genausogut auf einem Abstellgleis stehen.
Gruß aus Berlin
Bernd Freimann
Reinhard Paulin 03/11/2020 22:02
Bestens den Kraftprotz abgelichtet!HG Reinhard
métèque 03/11/2020 13:56
Diese Lok finde ich sehr elegant, klasse Aufnahme !Eine gute Woche und
LG Hilde
tennschter 03/11/2020 9:46
Hallo Henryk,erinnert stark an DR-Baureihen, schön festgehalten.
VG vom tennschten
Sigbert der Eisenharte 03/11/2020 7:11
Ein der Maschine würdiger Abstellplatz! Hoffentlich hält sie die Standzeit im Freien halbwegs unbeschadet durch.VG DIrk
† smokeybaer 03/11/2020 6:02
Top gr smokeyErnst August Pfaue 03/11/2020 2:19
Besonders schön durch die ausführliche Erklärung.Gruß | Ernst August
Maschinensetzer 03/11/2020 0:46
Interessantes Portrait dieser mir bisher unbekannten Baureihe. Eine solche Leistung mit nur zwei Zylindern dürften doch ziemlich hohe Lagerdrücke im Triebwerk und eine hohe Beanspruchung des Rahmens mit Rahmenschäden zur Folge haben… – darunter litt ja später auch die DR-BR 43! Gibt es Erfahrungsberichte aus der Betriebszeit der Maschine?Viele Grüße
Thomas
Leo Borning 03/11/2020 0:37
Erstklassig !So long Leo
makna 03/11/2020 0:09
Herrlich restauriert und bestens ins Bild gesetzt !!!Die in Rzepin aufgestellte Ty51-37 vergammelte -
inzwischen ist sie aber auch top restauriert:
Tenderansicht
maknaFrüher...
Dieter JünglingBG Manfred
H.-Jürgen Kühne 03/11/2020 0:05
sehr schönes Model und gut gezeigt und wunderbar erklärt.LG JÜrgen
Bernd Freimann 02/11/2020 23:30
Ein schönes Lokportrait - es fällt auch gar nicht auf, dass es sich um eine Denkmallok handelt - sie könnte genausogut auf einem Abstellgleis stehen.Gruß aus Berlin
Bernd Freimann