Was der Schnee hier für feine Kontraste schaffen darf.
Ist der Kopf eigentlich baugleich mit dem Steuerwagen, der immer nach Ruhpolding fuhr?
Eigentlich war der Treibwagen für die damalige Zeit wirklich modern..
VG DIrk
Ein ETA 150, wie der Weltensammler
schon bemerkt hat ... ;-)
... da Filmmaterial knapp war und ich eine "Heulboje" bereits
zuvor mit 210 001 abgelichtet hatte, habe ich den (in meinen
Augen) häßlichen Triebwagen, damals dort ohnehin Alltag,
nicht auch noch separat auf Zelluloid gebannt !
Andernorts hatte ich die zuvor aber doch aufgenommen -
hier im Link Ausführliches zu den Speichertriebwagen:
Nostalgie, ja die Triebwagen waren einst sehr in, ich habe damals auch so einen in meiner Nähe gehabt. Schönes Bild und auch wirksam in der Wintervariante als sw Bild.
LG Doro
Ich weiß wirklich nicht, ob mir der Triebwagen ein Bild wert gewesen wäre, wenn damals ich neben Dir gestanden hätte.
Die 628-Prototypen wirkten in ihrer Formgebung noch sehr unausgegoren, was bei der Serie gottlob geändert wurde.
Ich finde, daß auch die Serie immer noch untermotorisiert war. Nur die zehn 628.9/629.1 konnte man ernst nehmen.
Vom äußeren Design ein Vorreiter der Baureihe 102, nur hat man letztere noch verschlimmbessert.
Die weiteren 628 waren zwar nicht mehr untermotorisiert, neigen aber bei schlechten Schienenverhältinssen leicht zum Schleudern, da sie nur noch ein Triebdrehgestell haben.
VG Klaus
Roni - raildata.info 20/01/2022 12:16
Hallo!Schön mit klassischen Bahnsteigen! :-)
lg,
Roni
Sigbert der Eisenharte 17/01/2022 9:57
Was der Schnee hier für feine Kontraste schaffen darf.Ist der Kopf eigentlich baugleich mit dem Steuerwagen, der immer nach Ruhpolding fuhr?
Eigentlich war der Treibwagen für die damalige Zeit wirklich modern..
VG DIrk
Ingrid Ben 15/01/2022 9:49
Da bekommt man Lust einzusteigen und mitzufahren. Klasse SW Aufnahme.LG Ingrid
fotoralf.be 14/01/2022 21:17
Was steht da eigentlich auf dem linken Gleis?Ralf
Thomas Jüngling 14/01/2022 20:45
Ein mir völlig unbekanntes Gefährt. Mit der Beschreibung dazu eine äußerst interessante Doku!Gruß Thomas
Bernd Freimann 14/01/2022 20:44
Die Sickenbleche verliehen den Triebwagen etwas exotisches.Es grüßt der Bernd
Dieter Jüngling 14/01/2022 19:40
Mit deiner Beschreibung gewinnt diese schöne Aufnahme auch an Wert.Gruß D. J.
DoroS 14/01/2022 18:09
Nostalgie, ja die Triebwagen waren einst sehr in, ich habe damals auch so einen in meiner Nähe gehabt. Schönes Bild und auch wirksam in der Wintervariante als sw Bild.LG Doro
enner aus de palz 14/01/2022 17:12
Danke für die Info zu der Aufnahme zu der gelungenen Aufnahme zum Thema.LG Rainer
Mein Beitrag
Jürgen Ringmann 14/01/2022 16:49
Toller Beitrag, die winterliche Stimmung passt wunderbar zum präsenten Triebwagen, in sw ein spannendes Bild, LG Jürgenhier etwas von mir
magic-colors 14/01/2022 16:07
Tolles Winterfoto, super bearbeitet.Das passt ausgezeichnet in s/w.
Liebe Grüße aNette
Alfredos click 14/01/2022 15:58
Eine schöne SW Fotografie mit einen Nostalgischen Hauch,als auch einem gutem Informativen Begleittext.LG von Alfred.
Thomas Reitzel 14/01/2022 15:46
Ich weiß wirklich nicht, ob mir der Triebwagen ein Bild wert gewesen wäre, wenn damals ich neben Dir gestanden hätte.Die 628-Prototypen wirkten in ihrer Formgebung noch sehr unausgegoren, was bei der Serie gottlob geändert wurde.
Ich finde, daß auch die Serie immer noch untermotorisiert war. Nur die zehn 628.9/629.1 konnte man ernst nehmen.
Vom äußeren Design ein Vorreiter der Baureihe 102, nur hat man letztere noch verschlimmbessert.
BG, Tom
rainerax 14/01/2022 15:39
Intressante Info und Foto.Gruß RainerKlaus Marahrens 14/01/2022 15:30
Die weiteren 628 waren zwar nicht mehr untermotorisiert, neigen aber bei schlechten Schienenverhältinssen leicht zum Schleudern, da sie nur noch ein Triebdrehgestell haben.VG Klaus