Sehr schön aufgenommen, zumal damals im Halbdunkel des Schuppens.
Um die Bestandsliste noch zu ergänzen, bei diesen 78ern dürfte es bestimmt noch die eine oder andere gegeben haben, die nicht von der preußischen K.P.E.V., sondern von der württembergischen Länderbahn K.Württ.St.B. stammte.
Geläufig in diesem Zusammenhang(und aus dem Stehgreif) ist mir allerdings nur die 78 164, die zum Bw Schweinfurt gehörte...
BG, Tom
Aalen bekam T 18 erst ab 1961, als Stuttgart - Schorndorf elektrifiziert
wurde und man die auf der Strecke Stuttgart - Aalen bis dato eingesetzten
Aalener P 8 abgab ... die ersten 78er im Bw Aalen kamen vom
Bw Hanau (78 354-356 und 358 sowie 461-464; als deren
letzte 78 355 am 08.08.68 dort z-gestellt und mit der
Verfügung vom 11.12.68 ausgemustert wurde
- hier also gerade noch in obigem Bestand
auftaucht ... :-)
... während es keine ex-Württemberger T 18 nach Aalen geschafft hat:
Die zuletzt bei der DB noch betriebsfähigen T 18 wü waren die
von Dir erwähnte 78 164 sowie die Münchner 78 165:
Der Aalener 78er-Bestand ging von den o.g. acht Loks 1961 im Lauf
der Zeit hoch und erreichte 1969 sein Maximum mit 16 Maschinen
- die heute noch erhaltene 78 246 war eine der letzten Aalener
Neuzugänge, eben aus dem Jahr 1969. Hier erste Aalener:
Quellen: Eigene Aufzeichnungen (war im Bw Aalen 1965-1969
so was wie "zuhause" ... ;-)
... sowie natürlich das EK-Buch "Die Baureihe 78" der Autoren
Ebel/Knipping/Wenzel (Freiburg 1990), die Holzborn-Bücher
zu dieser Baureihe ("Baureihe 78" zus. mit G. Röhr / Krefeld
und Heilbronn 1974; mit demselben Titel im Eigenverlag
aus Neustadt/Weinstraße in zwei Bänden 1989/1991);
W.H. Busch "Die Baureihe 78 - preußische und
württembergische T 18" bei G. Röhr (Krefeld
1971; vom selben Autor der Zusatzband
"Ergänzungen und Berichtigungen"
Krefeld ohne Jahresangabe ... :-)
... sowie schließlich und endlich im Internet die gute Quelle ...
... hier nun mal mit beiden o.g. T 18 wü, den im heute geposteten
Bild oben gezeigten 78 062 und 78 297 und den beiden in
dieser Anm. des weiteren verlinkten T 18:
Die "Revisionsdaten" werden bei historischen Loks gespeist
u.a. durch Überlassungen von Betriebsbüchern - auch die
beiden in meiner Sammlung befindlichen wurden dort
zur Abschrift (bzw. zum Einscannen) hin gegeben.
Eijeijei, was war das wieder für eine umfassende Antwort, vielen Dank dafür! - Natürlich, 78 246 ist unvergessen, und ob wir es je erleben werden, daß auch 78 192 wieder fahren wird..?!
Irene T. 01/07/2022 18:28
ein Bild das einen Eisenbahnfan sein Herz höher schlagen lässt ...lg.Irene
HageFoto 01/07/2022 18:06
Die schönen alten Loks hast du sehr nostlgisch präsentiert!LG Hans-Georg
Sichtweite 01/07/2022 18:03
Da stehen sie in Reih und Glied, ein toller Anblick !Gruß
Jochen
BGW-photo 01/07/2022 17:18
Die dezente Körnung passt sehr gut zu den alten Dampfloks ...!Bernd
Caroluspiel 01/07/2022 16:26
schön nostalgisch.ciao Philipp
Gerd B. - HH 01/07/2022 16:16
...eine wunderschöne Darstellung; gefällt mir ausgezeichnet !VG Gerd
Thomas Reitzel 01/07/2022 15:56
Sehr schön aufgenommen, zumal damals im Halbdunkel des Schuppens.Um die Bestandsliste noch zu ergänzen, bei diesen 78ern dürfte es bestimmt noch die eine oder andere gegeben haben, die nicht von der preußischen K.P.E.V., sondern von der württembergischen Länderbahn K.Württ.St.B. stammte.
Geläufig in diesem Zusammenhang(und aus dem Stehgreif) ist mir allerdings nur die 78 164, die zum Bw Schweinfurt gehörte...
BG, Tom
Swiss Photo 01/07/2022 15:53
Klasse Beitrag zum Thementag! Gruss s.p.Grabinu 01/07/2022 15:45
das SW unterstreicht noch die alte Technik. LG UliKlaus Kieslich 01/07/2022 15:24
bestensGruß Klaus
Roni - raildata.info 01/07/2022 15:22
Hallo!Top!
lg,
Roni