Von allen Inselbahnen auf den nord- und ostfriesischen Inseln war mir die Sylter Inselbahn mit Abstand am unsympatischsten mit ihrem ungeordneten Sammelsurium an windschiefen und nahezu schrottreifen Fahrzeugen, von denen dieser Sattelschlepper mit Abstand das für mich unerträglichste war. Schon als Straßenfahrzeug mochte ich den Borgward nicht, noch weniger diese Ausgeburt auf Schienen mit ihrem klobigen, blechern dröhnenden Auflieger. Unerträglich für Auge und Ohr, wandte ich mich mit Grausen, als ich 1967 zum ersten und einzigen Mal Sylt besuchte und nie mehr den Wunsch verspürte, nochmals hinzufahren.
Viele Ansichten teilen wir - hier jedoch scheiden sich die Geister:
Ich bin eh Borgward-Fan, v.a. der Isabella, aber auch des Lkw !!!
Und bei der Inselbahn Sylt fand ich das eben einzigartig und toll
- weshalb ich hocherfreut war, unter meinen alten Negativen die
Aufnahme hier zu finden. Natürlich ist so eine "Klapperscheese"
Geschmackssache - und klapprig waren die Dinger allemal ... ,-)
... aber eben einzigartig. Ich war 1961, 1964, 1970 und 2012 auf
Sylt ... 2012 nur bis Morsum über den Damm gefahren, um die
218 vor Autozügen zu "jagen". Da gab's die Inselbahn bereits
42 Jahre nicht mehr ... und die 012 dort schon seit 40 Jahren
nicht mehr. Meine Serie dreht sich ja eigentlich um die 01.10,
die wir beide aus Kasseler Tagen kennen und schätzen ... :-)
Diese "Insel der Reichen und Schönen" ist auch meine nicht ... ich war zwar dort,
aber nahezu "gezwungenermaßen": 1961 mit meinen Vater kurz vor seinem 40.
Geburtstag (ich war damals zehn Jahre alt) auf kurzer Sieben-Tages-Nordreise
mit ca. zwei Übernachtungen, dann 1964 in Klappholttal auf Schulfahrt von der
Albert-Schweitzer-Schule aus für fünf Tage, wie hier in der Serie 1970 für einen
Tag mit dem Fokus auf der 01.10 (und dem Abstecher zum Schülerferienheim),
sowie schließlich 2012 nur bis Morsum ... dort und auf der anderen Seite des
Damms eigentlich wegen der 218-Autozüge, aber eben nicht nur ... ;-)))
Eine große Überraschung für mich, dass du diese legendäre Bahn noch im Original zeigen kannst - ich habe u.a. die Sylter Inselbahn als virtuelle Modellbahnanlage auf meinem PC und freue mich deshalb sehr über diese authentische Vergleichsmöglichkeit!
LG
Gerhard
Zuerst denkt man wohl eher an eine Mittelmeerinsel bei dem seltsamen Züglein in den Dünen.
Ja, die Eigenkonstruktion des Leichttriebfahrzeuges war schon etwas besonderes und Dein technisch so hochwertiges Dokument ist es auch.
Hätte man vor 50 Jahren nicht auf den Bus gesetzt, was für Fahrzeuge mögen dann heute auf der Kröten deutsche Nordseeinsel verkehren?
VG DIrk
Dirk aus Hamburg 25/01/2024 18:20
Da bin ich als Kind noch mitgefahren - 1965 von Altona nach Westerland und dann weiter nach List. Toll, dass Du das hier zeigst. Danke & LG, DirkThomas Reitzel 25/01/2024 17:04
Von allen Inselbahnen auf den nord- und ostfriesischen Inseln war mir die Sylter Inselbahn mit Abstand am unsympatischsten mit ihrem ungeordneten Sammelsurium an windschiefen und nahezu schrottreifen Fahrzeugen, von denen dieser Sattelschlepper mit Abstand das für mich unerträglichste war. Schon als Straßenfahrzeug mochte ich den Borgward nicht, noch weniger diese Ausgeburt auf Schienen mit ihrem klobigen, blechern dröhnenden Auflieger. Unerträglich für Auge und Ohr, wandte ich mich mit Grausen, als ich 1967 zum ersten und einzigen Mal Sylt besuchte und nie mehr den Wunsch verspürte, nochmals hinzufahren.Weltensammler 25/01/2024 14:46
Genial!VG vom Weltensammler
Klaus Kieslich 25/01/2024 11:22
Wow,da hast Du ja echt nen tollen Fang gemacht....im Tump dachte ich,es wäre irgendwo in AfrikaGruß Klaus
Gerhard Huck 25/01/2024 9:40
Eine große Überraschung für mich, dass du diese legendäre Bahn noch im Original zeigen kannst - ich habe u.a. die Sylter Inselbahn als virtuelle Modellbahnanlage auf meinem PC und freue mich deshalb sehr über diese authentische Vergleichsmöglichkeit!LG
Gerhard
Sigbert der Eisenharte 25/01/2024 6:57
Zuerst denkt man wohl eher an eine Mittelmeerinsel bei dem seltsamen Züglein in den Dünen.Ja, die Eigenkonstruktion des Leichttriebfahrzeuges war schon etwas besonderes und Dein technisch so hochwertiges Dokument ist es auch.
Hätte man vor 50 Jahren nicht auf den Bus gesetzt, was für Fahrzeuge mögen dann heute auf der Kröten deutsche Nordseeinsel verkehren?
VG DIrk
ralfknipst 25/01/2024 0:06
Ein tolles Stück Geschichte mit der Kamera für die Nachwelt erhalten, besten Dank.Liebe Grüße
Ralf