@all:
zunächst mal danke für Eure netten Anmerkungen und die vielen Infos!
Was die Wasserperlen in der Aufnahme angeht, so habe ich auch überlegt, ob ich die wegstempele, habe sie dann aber aus Gründen der Authentizität dann doch gelassen - und irgendwie passen sie ja auch zum feucht schimmernden Bahnsteig...
Das abgeschnittene Fahrwerk, das Sven aufgefallen ist, finde ich auch ein wenig schade, aber nach meinem Spurt wollte ich wenigstens erst mal *ein Foto* bekommen (es ist auch bei dem einen geblieben *g*), da habe ich mir nicht die Zeit genommen, zuerst noch die Beine des Stativs auszufahren. Und ohne das wäre die Aufnahme nicht möglich gewesen, denn trotz ISO 800 war es bei der gewählten Blende f=11 nötig, 2,5 Sek. zu belichten...
Verwendet habe ich für diese Aufnahme übrigens das Canon 17-40-Objektiv @ 17mm, das entspricht ca. 27mm KB-Äquivalent.
Von der anderen Seite wäre ich übrigens nicht vernünftig an den Zug herangekommen, denn einerseits steht auf dem Ladesteig hinter dem Zug einiges unnütze Zeug im Weg ´rum und andererseits hätten mich dann die Bahnhofslaternen vollends geblendet...
@Klaus:
Vielen Dank für den Link zu den Infos zur 2455, das ist ja eine interessante Hintergrundstory! Es würde mich wirklich reizen, am 01.09. zum Dampflokfest nach Osnabrück zu kommen, blöderweise kollidiert das aber mit der FOKUS Fotokunstmesse auf der Koblenzer Festung Ehrenbreitstein, die ich gerne besuchen wollte - eine schweere Entscheidung...
@Thomas:
Auch Dir vielen Dank für Deine tollen Informationen! - Wo kriegt man denn sowas her?
LG an alle,
Michaela
sehr stimmungsvolle nachtaufnahme. wirklich sehr stimmig, da muss ich mich meinen vorrednern anschließen. erstaunlich, wie lang die p8 aus dieser perspaktive wirkt...
Zur Maschine: es ist eine P8, wenn auch in der ganz alten preußischen Farbgebung und Beschriftung. Vor 1920 gab es die Preußische Staatseisenbahn-Verwaltung P.St.E.V. (bzw. Königlich preußische Eisenbahn-Verwaltung K.P.E.V.). Diese hat alle Lokomotiven mit dem heimatlichen Direktionsbezirk bezeichnet und innerhalb der verschiedenen Baureihen durchnummeriert. So ist diese Maschine mit dem damaligen Direktionsbezirk Posen gekennzeichnet, welcher einmal im deutschen Kaiserreich lag, heute in der Republik Polen gelegen. Ebenso gab es Direktionen in Stettin, Königsberg und Breslau.
Die 2455 Posen ist recht früh aus dem damaligen Deutschland nach Rumänien gekommen, von wo sie der heutige Besitzer vor ein paar Jahren erworben hat. Diese Lok dürfte also kaum mit der typischen P8-Nummer als 38 xxxx versehen worden sein.
Ausleuchtung und Farben gefallen mir hervorragend, was mich ein bissel stört ist das abgeschnittene Fahrwerk, aber vermutlich ließ es sich von der anderen Seite nicht mit entsprechender Beleuchtung machen, oder?
In der Kürze der Zeit hast du aber das Beste daraus gemacht. ;o)
Genial!!! Ich hätte zwar auch die Wasserperlen weggestempelt - aber man kann da im Moment der Aufnahme nichts machen.
Es wird Zeit dasss der Regen wieder abzieht...
LG, Gerry
Michaela Heckers 24/05/2006 11:29
@all:zunächst mal danke für Eure netten Anmerkungen und die vielen Infos!
Was die Wasserperlen in der Aufnahme angeht, so habe ich auch überlegt, ob ich die wegstempele, habe sie dann aber aus Gründen der Authentizität dann doch gelassen - und irgendwie passen sie ja auch zum feucht schimmernden Bahnsteig...
Das abgeschnittene Fahrwerk, das Sven aufgefallen ist, finde ich auch ein wenig schade, aber nach meinem Spurt wollte ich wenigstens erst mal *ein Foto* bekommen (es ist auch bei dem einen geblieben *g*), da habe ich mir nicht die Zeit genommen, zuerst noch die Beine des Stativs auszufahren. Und ohne das wäre die Aufnahme nicht möglich gewesen, denn trotz ISO 800 war es bei der gewählten Blende f=11 nötig, 2,5 Sek. zu belichten...
Verwendet habe ich für diese Aufnahme übrigens das Canon 17-40-Objektiv @ 17mm, das entspricht ca. 27mm KB-Äquivalent.
Von der anderen Seite wäre ich übrigens nicht vernünftig an den Zug herangekommen, denn einerseits steht auf dem Ladesteig hinter dem Zug einiges unnütze Zeug im Weg ´rum und andererseits hätten mich dann die Bahnhofslaternen vollends geblendet...
@Klaus:
Vielen Dank für den Link zu den Infos zur 2455, das ist ja eine interessante Hintergrundstory! Es würde mich wirklich reizen, am 01.09. zum Dampflokfest nach Osnabrück zu kommen, blöderweise kollidiert das aber mit der FOKUS Fotokunstmesse auf der Koblenzer Festung Ehrenbreitstein, die ich gerne besuchen wollte - eine schweere Entscheidung...
@Thomas:
Auch Dir vielen Dank für Deine tollen Informationen! - Wo kriegt man denn sowas her?
LG an alle,
Michaela
manfredowitsch 24/05/2006 7:06
sehr stimmungsvolle nachtaufnahme. wirklich sehr stimmig, da muss ich mich meinen vorrednern anschließen. erstaunlich, wie lang die p8 aus dieser perspaktive wirkt...Olaf Herrig 24/05/2006 7:01
Eine rundherum gelungene Aufnahme!!!Gruß, Olaf.
Reinhold Skrzeba 24/05/2006 5:55
tolles Tier, eine P8 ganz bestimmt, aber, wie ich gerade lese, weiß Thomas Hoog bescheid. Dein Sprint hat sich gelohnt.Thomas Hoog 23/05/2006 23:02
Zur Maschine: es ist eine P8, wenn auch in der ganz alten preußischen Farbgebung und Beschriftung. Vor 1920 gab es die Preußische Staatseisenbahn-Verwaltung P.St.E.V. (bzw. Königlich preußische Eisenbahn-Verwaltung K.P.E.V.). Diese hat alle Lokomotiven mit dem heimatlichen Direktionsbezirk bezeichnet und innerhalb der verschiedenen Baureihen durchnummeriert. So ist diese Maschine mit dem damaligen Direktionsbezirk Posen gekennzeichnet, welcher einmal im deutschen Kaiserreich lag, heute in der Republik Polen gelegen. Ebenso gab es Direktionen in Stettin, Königsberg und Breslau.Die 2455 Posen ist recht früh aus dem damaligen Deutschland nach Rumänien gekommen, von wo sie der heutige Besitzer vor ein paar Jahren erworben hat. Diese Lok dürfte also kaum mit der typischen P8-Nummer als 38 xxxx versehen worden sein.
Glückauf aus Essen, Thomas.
Sven Jünger 23/05/2006 20:50
Zunächst: Es IST eine P8. ;o)Ausleuchtung und Farben gefallen mir hervorragend, was mich ein bissel stört ist das abgeschnittene Fahrwerk, aber vermutlich ließ es sich von der anderen Seite nicht mit entsprechender Beleuchtung machen, oder?
In der Kürze der Zeit hast du aber das Beste daraus gemacht. ;o)
Grüßle, Sven
Gerry Schmit 23/05/2006 20:45
Genial!!! Ich hätte zwar auch die Wasserperlen weggestempelt - aber man kann da im Moment der Aufnahme nichts machen.Es wird Zeit dasss der Regen wieder abzieht...
LG, Gerry
Das Einzig Wahre Himbeereis 23/05/2006 20:15
Tolle Farbe, Schärfe und Lichtabbildung. Ausser die Lichtbulbs am Himmel rechts und an der Laterne stören ein wenig!Grüsse