Als der Block wieder frei war...
...dröhnte der Erzpendel, dieses Mal, mit nur einer 185er bespannt, in Richtung Cottbus.
Commentaire
9
Information
| Section | Motive: Güterzüge |
| Vu de | 947 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | Canon EOS 1100D |
| Objectif | Canon EF-S 18-55mm f/3.5-5.6 III |
| Ouverture | 7.1 |
| Temps de pose | 1/1250 |
| Focale | 35.0 mm |
| ISO | 800 |
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Ivie und Erhard Pitzius 07/06/2013 1:12
Ein schöner Standpunkt, der den Zug schön zur Geltung bringt.Schlimm ist es eigentlich nicht, dass der Stromabnehmer im Mast ist, hättest Du aber vermeiden können.
Gruß Ivie
Thomas Ungelenk 29/05/2013 8:47
Hallo Dieter,da hast Du Dir einen guten Fotostandpunkt ausgesucht. Durch den Platz zwischen den Gleisen muß man nicht befürchten, daß im unpassendsten Moment ein Gegenzug in's Bild fährt. Auf Deinem Bild kommt gut zur Geltung, was so ein elektrischer Vierachser auch alleine wegzieht. Früher wäre es ein Fall für die Baureihe E 94 gewesen.
Viele Grüße aus Thüringen
von
Thomas Ungelenk
makna 27/05/2013 10:47
"Länge läuft" - der Erzpendel ist ja wirklich ein Klassiker!Da gilt's nur, über den Bügel im Mast hinwegzusehen ;-)
BG Manfred
uschner 27/05/2013 9:56
Sieht gut aus der lange Zug und die wieder grüne NaturLG uschner
Christian Kammerer 26/05/2013 11:39
Zur Verschlusszeit habe ich mich schon bei Vorgängerbild geäußert. Dieses hier gefällt mir von Auslösezeitpunkt her eindeutig besser...Gruß und allzeit gutes Licht
Christian
Ilona aus DD 24/05/2013 21:01
Ich bin sprachlos..., die Aufnahme ist dir super gelungen.LG Ilona
Andreas Eckmann 105 24/05/2013 19:27
Den Zug hast Du sehr schön dynamisch eingefangen und das Signal macht sich auch gut im Bild.Viele Grüße Andreas.
Steffen°Conrad 24/05/2013 17:56
Eine ganze Wand aus Eisen..stark.Für die leeren Waggons reicht die Einfachbespannung sicher.
vgsteffen
Thomas Reitzel 24/05/2013 11:26
Ich weiß nicht, ob die 185 023 immer noch eine Vierfrequenzlok ist, aber diese besaßen alle 185er der Nummern 020 bis 039(und vielleiocht noch ein paar mehr). Sie wurden hauptsächlich(und werden immer noch) im Verkehr nach und in Frankreich eingesetzt und von DB wie SNCF-Personal gefahren. Siehe auch letzte Anmerkung beim verlinkten Bild.Die 185 023 jetzt hier, am anderen Ende von Westeuropa anzutreffen, ist schon sehr interessant!
Bifurcation
Thomas ReitzelVG, Tom