BCmot
Ab 1926 wurden diese Triebwagen für das Nebenbahnnetz beschafft .
Das ist die schöne Seite .
Von der Gleisseite haben Rowdies mit fehlenden Traditionsbewußtsein
Schottersteine genommen und aus Spaß die Scheiben eingeschmissen .
Bataszek
Commentaire
3
Information
| Section | Motive: MÁV |
| Dossier | MAV |
| Vu de | 2 008 |
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Lutz68 12/11/2015 20:59
Möglicherweise .1928 wurde in Szentes das erste Triebwagendepot in Europa eingerichtet .
Diese Triebwagen der ersten Generation fuhren von Szentes aus täglich zusammen 7000 Kilometer auf Nebenbahnen .
Heute ist das Alltag und es gibt ja nur noch Triebwagendepots
- in jeden Ort - in jeden Land .
Laufmann-ml194 12/11/2015 20:39
tja, da hakt es mit meinem Bahn- und Fahrzeugwissen ausglaube aber, das wir mit diesem Fahrzeug einen Vertreter der in weiten Teilen Mitteleuropas verbreiteten Typen-Grundreihe vor uns haben, wie sie auch die DRG hatte
somit gewissermaßen einen Desiro der Vorkriegszeit?
vfg Markus194
Roni Kappel 12/11/2015 9:42
Hallo!Schöne Erinnerung, gut mit den Formsignalen eingepasst! :-)
lg,
Roni