Die Konkurrenz folgt auf den Schritt...
seit dem Fahrplanwechsel werden die staatlich geförterten "Nordlandszüge" nach Lappland wieder von der schwedischen Staatsbahn SJ betrieben.
Der unterlegene ehemalige Betreiber Connex bzw. jetzt Veolia läßt sich das Geschäft aber nicht entgehen und schickt in der Hauptreisezeit 2x in der Woche einen eigenen Nachtzug von Narvik über Stockholm abwechselnd nach Göteborg und Malmö. Dabei folgt er unmittelbar dem SJ-Zug.
Gebildet ist der Zug aus, abgesehen von Speisewagen, einheitlich neu in Unternehmesfarben lackierten Wagen. Bespannt wird er interessanterweise mit einer Lok der SJ-Güterverkehrstochter Green Cargo.
Aufgrund der riesigen Distanz zwischen Narvik und Malmö ist der Zug fast 28 Stunden unterwegs!
Thomas M. Weber 23/02/2009 22:09
Da bekommt man echt sehnsucht nach Norden. Diese Lok verkehrt mit etwas anderer Lackierung auf meiner Modellbahn.gruss thomas
Thomas Reitzel 17/07/2008 0:59
Es muß wohl genügend Nachfrage nach dieser berühmten Relation geben, sonst wäre Veolia da nicht eingestiegen!Aus eigener Erfahrung, noch aus SJ-Zeiten, kann ich sagen: Es ist eine Wohltat, in einem der großräumigen Schlafwagen über diese lange Distanz zu reisen, kein Vergleich zu den kontinentaleuropäischen Kurzstrecken! Man wird fast eins mit dem Zug, der Abstand zur Außenwelt wächst mit der Länge der Reise!
Ein herrliches Bild zeigst Du uns, und es tut ein Übriges, wie man sieht: Es weckt Erinnerungen und auch neue Sehnsüchte!
VG Tom