E44 1170 s/w
E44 1170
Commentaire
4
Information
| Section | Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks |
| Dossier | Eisenbahn |
| Vu de | 3 724 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | Canon EOS 500D |
| Objectif | Canon EF-S 18-55mm f/3.5-5.6 IS |
| Ouverture | 4.5 |
| Temps de pose | 1/125 |
| Focale | 21.0 mm |
| ISO | 200 |
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Peko05 12/01/2013 12:06
...na das kann ich auch bieten ;-)Wann:
Entstanden ist das Foto am 30.09.2010
Wo:
Im Unterwerk Freiburg. Dort steht sie gelegentlich.
Jetzt aber schon länger nicht mehr. Ich glaube sie steht meist in der TVT-Halle.
Steht manchmal aber auch beim Werk Freiburg, soweit ich weiß.
Warum:
Weil ich sie gesehen habe, weil ich dort, bei der Deutchen Bahn arbeite.
Maschinensetzer 11/01/2013 20:32
Das war jetzt ein Missverständnis! Ich dachte an mehr Infos zum Foto wie z.B.: wann, wo und warum?Obige Info ist natürlich auch interessant.
Viel Grüße
Thomas
Peko05 11/01/2013 17:44
...mehr Info´s, bitte sehr:Achsanordnung Bo´ Bo´
Höchstgeschwindigkeit 90 km/h
Länge über Puffer 15290 mm
Drehzapfenabstand 6300 mm
Achsstand der Drehgestelle 3500 mm
Gesamtachsstand 9800 mm
Treibraddurchmesser 1250 mm
Dienstgewicht 78 t
Achslast 19,5 t
Nennleistung 2200 KW
Drehzahl bei Vmax 1830 U/min
Größte Motorspannung 638 V
Anzahl der Fahrstufen 15
Beschaffungskosten ca. 289.000 RM
Indienststellung am 06.06.1944, im Februar 1984 ausgemustert.
Momentan steht sie gelegentlich im Unterwerk Freiburg. Mehr weiß ich leider auch nicht.
Maschinensetzer 10/01/2013 23:58
Düsterer Geselle
Maschinensetzer(Ein bischen mehr Informationen wären schon schön!)