Eine weiter Weg
liegt noch vor einen Großteil des Zuges.
Um 10:57 hat er als IC95 Narvik verlassen und hält gerade 12:40 in Abisko Östra Station. Während die Lok und der erste Wagen als IC Lulea ansteuern gehen die restlichen Speise-, Sitz-, Liege- und Schlafwagen in Boden auf NZ91 über und werden nach nach eiliger Fahrt erst am kommenden Tag um 11:22 ihr Ziel Göteborg erreichen.
Bis zum Fahrplanwechsel anfang Juni wurden die Nordlandszüge, die staatlich gefördert werden, von Connex betrieben. Seit dem hat wieder die Staatsbahn SJ den Zugschlag dafür bekommen.
Für deutsche Verhältnisse unvorstellbar ist dass dabei weiterhin die selben Fahrzeuge zum einsatz kommen, teils sogar noch mit Connex/Veolia-Anschriften. Sie entstammen einem staatlichen Fahrzeugpool und der jewailige Betreiber kann sie mieten.
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| Section | Motive: Bus & Nahverkehr |
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CarstenFrank 17/07/2008 23:39
Hallo Thomas,das ist scheinbar die spezielle Farbgebung der SSRT-Poolloks. 1 oder 2 liefen sogar noch mit der Veolia-Beschriftung für SJ. Und in Hallsberg habe ich eine mit Ofotbahn-Anschriften gesehen.
Die sehr bequemen Schlaf- und Liegewagen gibt es teils auch schon in passender Lackierung, in diesem Zug hat es aber bisher nur der Sitzwagen zur neuen Farbe geschafft.
Gruß Carsten
Thomas Reitzel 17/07/2008 22:58
Eigentlich wollte ich ja gestern nacht noch was hierzu schreiben, aber dann kam die fc-Wartungspause dazwischen.Interessante Informationen hast Du da, aber wie auch immer: Die Fahrzeuge machen einen sehr gepflegten Eindruck, obwohl viele dieser Wagen schon ein langes Schienenleben hinter sich haben.
Allerdings muß ich sagen, daß das ursprüngliche Farbdesign der Rc-Maschinen um Klassen besser war als das hier gezeigte. Vor allem das kümmerliche Logo auf der Front, wie toll hat das früher ausgesehen! Insgesamt sieht das etwas lieblos aus, aber es muß ja etwas neues sein!
Trotzdem, Hauptsache, die Züge fahren noch! Vielleicht ist der Ansatz mit dem Fahrzeugpool nicht der Schlechteste!
VG Tom