Gang einlegen, Handbremse anziehen und entspannen...
So könnte man vermutlich das Gefühl für die „Fahrgäste“ des oben zu sehenden Zuges beschreiben. Gemeinsam mit 218 162-6 hat die führende 218 371-3 mit AS 1434 (Zuggattung und Nummer sind übrigens über die Fahrplaninformations-Systeme der DB abrufbar) vor wenigen Augenblicken Deutschlands größte Nordseeinsel erreicht: Sylt.
Autos und Lastwagen können die Insel entweder mit der Fähre von Havneby (Rømø/Dänemark) oder aber mit dem „SyltShuttle“, einem Autotransportzug der DB Autozug GmbH erreichen. Dieser verbindet teilweise im Halbstundentakt das auf dem Festland gelegene Niebüll mit Westerland. Das Besondere: Im Gegensatz zu allen anderen Autotransporten mit Zügen verbleiben die Fahrzeuginsassen in ihren Fahrzeugen. Außerdem wird auf die aufwendige Sicherung der Pkw, etwa durch Vorlegkeile oder entsprechende Arretierungen verzichtet: Die Fahrzeugführer haben die Handbremse anzuziehen und den ersten Gang einzulegen (bei Automatikfahrzeugen: P).
Zwei Loks der Baureihe 218 bespannen dabei jeweils einen aus fünf Wagen bestehenden Zug: Die sogenannten „Westerland-Einheiten“ sind neunteilige doppelstöckige Autotransporteinheiten, deren einzelne Fahrzeugelemente untereinander mit Jacobsdrehgestellen verbunden sind. Sie verfügen über einige für Güterwagen (was diese Autotransportwagen ja eigentlich sind) ungewöhnliche Zusatzeinrichtungen: Jedes einzelne der neun Module verfügt über eine Notbremseinrichtung auf jeder Ladeebene, des Weiteren sind Lautsprecher auf den einzelnen Ladeebenen angebracht um die Reisenden bei Verzögerungen oder Betriebsstörungen schnell und umfassend zu informieren.
Die achtteiligen Einstockeinheiten dienen vorwiegendem dem Transport von großen Fahrzeugen (Lastwagen, Busse, Wohnmobile, Lieferwagen und Pkw mit Wohnwagen) oder solchen mit Fahrradträgern auf dem Dach (Fahrzeuge mit Dachgepäckboxen werden zuweilen auf den „Westerland-Einheiten“ befördert). Auch diese Einheiten verfügen über eine Notbremseinrichtung auf jedem Fahrzeug und Außenlautsprecher.
Stets in Richtung Niebüll (das heißt bei Zügen Richtung Westerland am Zugschluss) befindet sich ein Motorradwagen: Hierbei handelt es sich um ehemalige Halbgepäckwagen der Bauart BDm 276 der Deutschen Reichsbahn. Durch einen Umbau ist es möglich bis zu acht Motorräder unterzubringen, des Weiteren befinden sich 32 Sitzplätze und das Dienstabteil des Zugbegleiter in dem Wagen. Der Wagen hat eine eigene Energieversorgung in Form eines kleinen Dieselaggregat.
Übrigens: Der Damm zwischen Festland und Insel, welcher am 1. Juni 1927 offiziell dem Betrieb übergeben wurde hatte bis zu seiner Eröffnung keinen Namen. Bedingt durch die Tatsache, dass Reichspräsident Paul von Hindenburg der erste offizielle Passagier der Eisenbahnstrecke zwischen dem noch auf dem Festland gelegenen Klanxbüll und Westerland war wurde der Begriff „Hindenburgdamm“ durch einige am Eröffnungsbankett teilnehmende Sylter Bürger geprägt. Diese Bezeichnung hat sich dann im Laufe der Zeit durchgesetzt.
Aufnahmedatum: Samstag, 15. August 2009 - 14:26 Uhr || Aufnahmeort: Morsum (Sylt) [KBS 110 „Marschbahn“] || Verwendete Kamera: Nikon D80
HKphoto 10/01/2011 21:29
Herrlich, 218er in Doppeltraktion bei gutem Licht und dann auch noch hier oben im Norden, was will man denn mehr... :)Christian Kammerer 10/01/2011 8:58
Tolle Aufnahme und ein sehr informativer Text, super.Gruß Christian
Rolä 09/01/2011 21:43
*******Traumhaft schönes Foto********Lieber Gruss aus der Schweiz Roland