London's calling (LXXII)
Der Stromschleifer des Zuges 455 803, hier am 20.04.13 in West Croydon, für die Aufnahme des Fahrstroms von der seitlichen Stromschiene:
Diese einfache Bauform (Class 455 stammt aus 1982!) ist sicher robust und praktisch, die "einfache Isolierung" dank Verwendung von Holz genial ...
... ob dies aber in Deutschland heutigen Prüfkriterien des EBA (Eisenbahn-Bundesamts) entsprechen würde, darf bezweifelt werden.
Stromschleifer
makna
London's calling (LXXI)
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Commentaire
5
Information
| Section | Motive: Eisenbahn GB und Irland |
| Dossier | Commuter / S-Bahn |
| Vu de | 1 347 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | Canon EOS 7D |
| Objectif | --- |
| Ouverture | 7.1 |
| Temps de pose | 1/250 |
| Focale | 31.0 mm |
| ISO | 200 |
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Dieter Jüngling 11/05/2013 21:10
Interessantes Detail.Aber ob die freiliegende Stromschiene wirklich so sicher ist?
Gruß D. J.
Steffen°Conrad 11/05/2013 19:11
Klasse Technikdetail!!!So rustikal wars bei der Berliner U-bahn ( KP) auch mal...
vgsteffen
Thomas Reitzel 11/05/2013 12:02
Hehe - African Engineering im Kolonienmutterland;
jaja, alles rächt sich.
Sag ich ja immer, die sind rückständig... immerhin sehe ich aber auch eine rudimentäre Luftfederung!
Belustigte Grüße!
Tom
Klaus Kieslich 11/05/2013 7:31
Aber diese einfache Lösung scheint für störungsfreien Betrieb zu sorgenGruß Klaus