Meenzer Rhoibrigg (Mainzer Rheinbrücke)

Meenzer Rhoibrigg (Mainzer Rheinbrücke)

...so wird in Mainz die Theodor-Heuss-Brücke genannt.

Und was kann man im Internet dazu finden:
Die heutige Theodor-Heuss-Brücke verbindet über den Rhein den Stadtteil Mainz-Kastel der hessischen Landeshauptstadt Wiesbaden mit der rheinland-pfälzischen Landeshauptstadt Mainz.
Die Brücke besteht aus fünf zweigelenkigen Fachwerkbögen (Weiten der Bögen: 87,13 m - 98,96 m - 102,94 m - 98,96 m - 87,13 m). Diese spannen sich zwischen den beiden Brückenköpfen über vier Pfeiler aus Sandstein.
Die Rheinbrücke wurde nach Plänen des Architekten Friedrich von Thiersch in den Jahren 1882 - 1885 durch die Projektgemeinschaft Philipp Holzmann / Geb. Benckiser erbaut. Am 30. Mai 1885 fand um 11 Uhr eine feierliche Einweihung statt, zu der das Großherzogliche Ministerium der Finanzen zu Darmstadt, einlud. Die Baukosten betrugen 3,6 Millionen Goldmark und sollten innerhalb von drei Jahren durch den erhobenen Brückenzoll (Fußgänger: 4 Pfennig, Fahrgast der Pferdebahn: 5 Pfennig, Schwein, Ziege: 1 Pfennig, Schüler: frei) refinanziert werden. Endgültig wurde das Brückengeld jedoch erst 1912 (nach 27 Jahren) abgeschafft.
1931 bis 1934 erfolgte eine Erweiterung (u.a. Verbreiterung von 13,80 m auf 18,80 m). Am 17. März 1945, kurz bevor die amerikanischen Truppen die Stadt erreichten, erfolgte die Sprengung. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde in der Nähe eine Pontonbrücke errichtet.
Die Wiedererrichtung erfolgte durch MAN, Werk Gustavsburg in den Jahren 1948 - 1950.
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Bilddaten: Minolta Dynax 5D, ISO 100, Brennweite 40mm (KB 60mm), Blende 16, Zeit 2,5 -25 sek