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Lutz Matthias Berger


Premium (World), Berlin

MSP- ANC- NRT- HKG

Diese drei Sprünge waren damals täglich bei Northwest auf dem Plan.
4.026/5.562/2.879 = 12.467 km liegen dann (Westkurs) hinter dem Frachter.
Northwest Airlines Cargo, Boeing 747-2J9F/SCD, N630US,
Hong Kong-Kai Tak, Oktober 1996
Dia-Scan von Kodak EBX 100

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