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Josef Copi


Premium (Pro), aus dem Bezirk Braunau - Innviertel - OÖ

NSU TT

ADAC Salzburgring Classic - Sounds of Speed 2010

Diesmal hatten die Wetterfrösche kein Erbarmen mit den Motorsportfans. Dauerregen und wolkenbruchartige Regenfälle beeinträchtigten den Veranstaltungsablauf in erheblicher Weise - der Spaßfaktor war aber dennoch nicht getrübt.

Hier eine der legendärsten "Rennsemmeln" ein NSU TT

Da der Prinz 1000 sportliches Potential hatte, wurde ihm 1965 der Prinz 1000 TT an die Seite gestellt. Dieser hatte den 1100 cm³ großen Motor des NSU Typ 110 mit 55 PS Leistung und eine Höchstgeschwindigkeit von 148 km/h. 1967 wurde er zum NSU 1200 TT weiterentwickelt. Aus 1200 cm³ leistete er nun 65 PS und war 155 km/h schnell. Von professionellen Tunern wurden Motoren mit bis zu 1300 cm³ und 130 PS angeboten, es gab sogar Fahrzeuge mit mechanischer Benzineinspritzung. Die Bezeichnung „Prinz“ entfiel ab 1967 für die Vierzylindertypen.

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Josef Copi

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