Steinbruch Lokomotive
Entlang der Donau und der Blau entstanden um 1900 viele Kalk und Zementwerke.
In dieser gegend der Schwäbischen Alb war das Vorkommen an Weisskalk und Schwarzkalk sehr hoch.
Das Verfahren zum industriellen Brennen von Kalk und der Herstellung von Zement wurde durch den Ulmer Apotheker Gustaf Laube entwickelt und der Bedarf an Kalk für Mauermörtel stieg durch den vermehrten Bau von Kastellen, Brücken und Industrieanlagen.
Das Foto zeigt die Lokomotive im Steinbruch von Schelklingen, Schwenk Zement, im Blautal.
In Schelklingen, Allmendingen und Herrlingen sind bis heute grosse moderne Zementwerke.
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| Section | Motive: Schienensonderfahrzeuge |
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Eis_Bär 01/07/2021 6:28
So klein, und schon eine E-Lok. :-))Schönes Zeitdokument und eine informative Bildbeschreibung.