täglich
Zur Abwechslung mal etwas elektrisches. Der tägliche N 4509 München Hbf -Rosenheim. Abfahrt in München um 12.40 Uhr. Hier mit 116 009. Das waren schon urige Maschinen. Diese Lok wurde die letzte E 16 der Bundesbahn. Am 27. Juli 1979 wurde sie z-gestellt. Sie existiert noch, seit Jahren abgestellt im ehemaligen Bw Garmisch.
Aufgenommen im Januar 1977 mit Minolta SRT 101 auf Ilford PanF
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Information
| Section | Motive: DB 1949 - 1993 |
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Laufmann-ml194 02/02/2012 20:39
@Bernd-Peter / @WolfgangDiese Kabelhalterung war für die E16 sehr auffällig (und ist mir bei keiner anderen Reihe aufgefallen
Ich vermute eine elektrische Anschlussleitung
Wollte gerade nach dem Buch vom BEM schauen, aber das steht hinter dem ganzen Verhau im Schrank, da müsste ich erst alles rausreisen ;-)
@N4509
Im Schuljahr 1979/1980 war ich in der besonderen 10. Klasse auf der Fridjof-Nansen in der Einsteinstraße (etwa 15 Minuten vom Ostbahnhof weg)
Als Auswärtsschüler habe ich immer Wert gelegt, so früh wie möglich wegzukommen.
Die früheste Gelegenheit war der N4509, Abfahrt ca. 12:59 Uhr Ostbahnhof.
Schulschluss 13:00 Uhr
Unmöglichkeit?
Verständnisvolle Lehrer und ein Zauberwort und schnelle Füsse.
In 9 von 10 Fällen erreichte ich diesen Zug.
Diese Laufruhe der alten DRG-Wagen, mit Silberlingen nicht zu vergleichen. Und wenn der Schaffner weit weg war, für das letzte Stück zwischen Kirchseeon und Grafing in ein 1. Klasseabteil des 1/2-Wagens hinter dem Behelfspackwagen.
Tja und mein Glück der Unversehrtheit hat mit Imponiergehabe und einem "Schutzengel" und ebenfalls mit dem N4509 zu tun.
Türblockeinrichtungen gab es bei diesen Wagen nicht
... und Dicke-Max-Spiel-Block-Einrichtungen gibt es bei Jungspunden bis heute nicht, wenn ein ansprechendes weibliches Wesen in der Nähe ist.
Wie der eine oder andere jetzt schon erahnt haben dürfte, hat sich mit diesem "Glück" folgendes zugetragen:
1) weibliches Wesen der Begierde auf dem Perron
2) Zug fährt in Grafing Bhf ein
3) Neue Aktentasche unterm Arm klemmen
4) Tür auf
5) Hände in die Hosentasche
6) richtigen Moment abpassen
7) aus dem fahrenden Zug aussteigen
X-Mal gut gegangen
Und gerade mit der neuen Aktentasche hat´s mich geschmissen (und seitdem habe ich das nicht wieder gemacht)
@Wolfgang
Herzlichen Dank für dieses wunderbare Dokument
vfg Markus ml194
Thomas Reitzel 30/01/2012 12:30
Auch für mich ein bestechendes Zeitdokument, das es nicht nur durch die E16 ist, sondern auch für die damals schon äußerst fotogene Zugbildung mit dem Behelfspackwagen MD hinter der Lok, und den alten Serie 28/30-Eilzugwagen unterschiedlicher Bauart.Ein Zug, wie er jahrelang typisch war für die Rosenheimer Strecke.
VG, Tom
Maschinensetzer 29/01/2012 23:34
Ein bestechend schönes Bild dieser alten E-Lok-Reihe mit dem damals üblichen Beiwerk. Ebenso bestechend die Foto- und Scanqualität. Ja, der gute PanF!Mir sieht das "Kabel" mehr nach der Versteifungsstange zwischen den beiden Schneepflugschaufeln aus und was da im Schnee liegt hat zufällig Anschluss.
Viele Grüße
Thomas
Wolfgang Graßl 29/01/2012 22:04
@Bernd-Peter: Gute Frage, keine Ahnung. Vielleicht eine Steuerleitung oder so?@Manfred, Dieter: In der Richtung hätte ich noch genug zum Herzeigen, aber die Zeit wird fehlen, denn der alte Urlaub ist verbraten. Aber ich tu mein Möglichstes.
Viele Grüße, Wolfgang
Dieter Jüngling 29/01/2012 21:55
Nun, das ist ein weiteres Schmuckstück der deutschen Eisenbahngeschichte. Solche alten Eloks werden leider zu wenig gezeigt.Sehr schön aufgenommen.
Gruß D. J.
Manfred Gorus 29/01/2012 21:39
... Deine "historischen Fotos" sind immer wieder genial
ich hoff, Du hast noch viele davon zum Herzeigen....
Manfred