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Mal so richtig Dampf ablassen.....
Rainer Willenbrock
25 702
26
14
Dampflok Hermann
Rainer Willenbrock
20 324
10
15
Saisoneröffnung.....
Rainer Willenbrock
28 869
23
15
Dampflok Hermann
Rainer Willenbrock
18 203
16
12
Saisoneröffnung.....
Rainer Willenbrock
29 508
20
10
Dampflok Hoya
Rainer Willenbrock
25 561
16
16
214 016
Carsten D
22 831
19
15
Dampflok Hoya.....
Rainer Willenbrock
8 810
27
17
Bahndienstfahrzeug SKL 1 Friedhelm
Rainer Willenbrock
13 232
14
13
V 1
Rainer Willenbrock
11 317
14
13
Die Dampflokomotive Hoya war nur zum Anschauen.....
Rainer Willenbrock
7 808
15
13
V 3
Rainer Willenbrock
8 640
14
9
Dampflokomotive Hoya
Rainer Willenbrock
16 627
18
19
Saisoneröffnung.....
Rainer Willenbrock
16 454
19
17
Dampflokomotive Hoya
Rainer Willenbrock
16 959
21
16
143 366-3
Carsten D
14 123
18
14
152 111-1
Carsten D
22 796
20
11
203 120-1
Carsten D
9 084
13
13
Bahnsteig
Rainer Willenbrock
9 011
13
12
Eingangshalle mit Bahnsteig
Rainer Willenbrock
8 956
15
12
185 522-0
Carsten D
8 797
13
11
203 313-2
Carsten D
15 122
19
9
Dampflok Hermann
Rainer Willenbrock
8 709
10
10
145 036-0
Carsten D
11 891
14
9
Kohle bunkern.....
Rainer Willenbrock
8 223
7
9
Letzte Instruktionen.....
Rainer Willenbrock
9 321
14
8
185 650-9
Carsten D
7 706
9
6
Paradiesvogel
Thomas Hankel
9 632
5
5
146 574-9
Carsten D
9 537
5
5
Blick in den Historischen Führerstand der Grubenbahn
Lars Collin
8 985
0
2
52 8154-8
Carsten D
8 381
7
0
