Die „Landwührden“ war die erste Lokomotive der Firma Krauss & Companie in München und wurde 1867 an die Großherzoglich Oldenburgische Staatsbahn geliefert. Sie zeichnete sich durch eine besonders leichte Bauweise aus, die billig in der Anschaffung und kostengünstig im Unterhalt war und daher besonders für sekundäre Bahnen auf dem Land geeignet war, um die kleinen Städte zu erschließen. Auf der Pariser Weltausstellung von 1867 wurde die „Landwührden„ aufgrund ihrer fortschrittlichen Konstruktion mit der Goldmedaille ausgezeichnet. Bis 1900 war die „Landwührden“ als Personenlokomotive im Einsatz und legte dabei 860.000 km zurück. Für das neu gegründete Deutsche Museum kaufte Georg von Krauss, inzwischen geadelt, sein Erstlingswerk zum Schrottpreis zurück, überholte es sorgfältig und stiftete es als eines der ersten Großexponate dem Technikmuseum. Heute zählt sie zu den ältesten erhaltenen Lokomotiven in Deutschland.
Hallo summertime1,
wenns bei den Damen so gut ankommt, das ist doch schon was. Ich hab mal Diesellokschlosser gelernt, die Dampfkollegen waren auch nicht unsere Welt und heute rennt man den Dampflokomotiven hinterher. Für mich gab es nur ein Berufswunsch, Lokführer auf Diesel, wegen den von Dir gut beschriebenen Problemen. Bin dann aber bei LKW gelandet, des Geldes wegen. Soweit meine Bemerkungen und besten Dank für die Deinigen.
Viele Grüße vom tennschten
Uwe Wieteck
Du hast natürlich recht, die Preußische P8 der ÖGEG ist 1935 von einem Stahlwerk, das von der österreichischen Lokomotivfabrik der Staatseisenbahngesellschaft in Resita/Rumänien gegründet wurde, in Lizenz nachgebaut worden.
Ich glaube, jeder Junge hat irgendwann mal den Wunsch, später Lokomotivführer zu werden. Sie wissen ja nicht, was für eine harte Arbeit es ist, auf einer Dampflok zu fahren. Du weist es, wie ich Deinem Profilfoto entnehmen kann! Ich hatte nur einmal die Gelegenheit zwei Stunden auf einer Dampflok mitzufahren. Mir hat es sehr viel Spaß gemacht, aber ich musste auch nicht arbeiten :-))
LG Uwe
Hallo summertime,
danke für deine interessante Ausführung zu meinem Foto. Fotos von dir und deinen Kollegen habe ich auch, wollte sie aber nicht einstellen, da ich nicht weiß ob man das ohne Einwilligung darf. Wir waren am 03.10.13 im Bochumer Eisenbahnmuseum und waren total begeistert. Wir sind auch mit dem Schweineschnäuzchen gefahren. Ich bin in Castrop-Rauxel geboren, habe auch in Dortmund gewohnt, bin also ein waschechtes Kohlenpottkind. Nun wohnen wir schon viele Jahre in Bonn und als ich las, dass ein Sonderzug aus Bochum kommt, mussten wir natürlich dorthin. Wir haben deswegen sogar unsere Renovierung unterbrochen. Das lange Warten (leider ein trauriger Anlass) hat sich gelohnt, der Zug sah toll aus. Aber es war sooooo voll und ich habe länger auf einen guten Standort warten müssen. Du hattest von da oben eine bessere Sicht :-)). Ich hoffe, die Rückfahrt verlief reibungslos. Hat euch der Weihnachtsmarkt gefallen?
Viele Grüße Krimhilde aus Bonn
Danke für die passende Anmerkung...leider ist dieses Verhalten aber immer wieder und beim Menschen aller Rassen zu finden, wie auch immer...die Reihe der Bilder könnte ich noch verlängern, Kleinkinder ohne Eltern am Gleis (!), das Bild mit dem Vater und den beiden Mädchen, also die ganze Familie..
...siehe die Story aus unserer Familie - es passiert immer wieder...Leichtsinn und "Dummheit" wird nie aufhören... VG, Uli
Hallo,
ich habe soeben in Deinen Bildern gestöbert. Nostalgie pur. Da lacht das Herz.
Besonders schön und informativ finde ich die Beschreibungen zu den Bildern.
Na ja, schön war diese Zeit. Erinnerungen an meine Kindheit.
Übrigens, was das Profilfoto betrifft: Ich finde es gut!
IC524Rheinland 09/08/2014 1:26
Hi Heinz, ich danke für die positive Anmerkung meines Bildes.Früher Stahl, heute Tourismus
IC524RheinlandJa an dem Tag war es sehr warm. Habt ihr denn auch wieder nen Film über den Ruhrtaldampf gedreht?
mfg
Tim
Detlevi 18/02/2014 22:22
Ist tatsächlich die BIX Nö. 1000
VG
Detlev
Detlevi 20/01/2014 19:24
Die „Landwührden“ war die erste Lokomotive der Firma Krauss & Companie in München und wurde 1867 an die Großherzoglich Oldenburgische Staatsbahn geliefert. Sie zeichnete sich durch eine besonders leichte Bauweise aus, die billig in der Anschaffung und kostengünstig im Unterhalt war und daher besonders für sekundäre Bahnen auf dem Land geeignet war, um die kleinen Städte zu erschließen. Auf der Pariser Weltausstellung von 1867 wurde die „Landwührden„ aufgrund ihrer fortschrittlichen Konstruktion mit der Goldmedaille ausgezeichnet. Bis 1900 war die „Landwührden“ als Personenlokomotive im Einsatz und legte dabei 860.000 km zurück. Für das neu gegründete Deutsche Museum kaufte Georg von Krauss, inzwischen geadelt, sein Erstlingswerk zum Schrottpreis zurück, überholte es sorgfältig und stiftete es als eines der ersten Großexponate dem Technikmuseum. Heute zählt sie zu den ältesten erhaltenen Lokomotiven in Deutschland.Bernd Küppers 13/01/2014 0:02
Hallo summertime,vielen Dank für den netten Kommentar.
Schöne Grüße Bernd
tennschter 11/12/2013 16:52
Hallo summertime1,wenns bei den Damen so gut ankommt, das ist doch schon was. Ich hab mal Diesellokschlosser gelernt, die Dampfkollegen waren auch nicht unsere Welt und heute rennt man den Dampflokomotiven hinterher. Für mich gab es nur ein Berufswunsch, Lokführer auf Diesel, wegen den von Dir gut beschriebenen Problemen. Bin dann aber bei LKW gelandet, des Geldes wegen. Soweit meine Bemerkungen und besten Dank für die Deinigen.
Viele Grüße vom tennschten
Uwe Wieteck 09/12/2013 13:33
Hallo summertime,vielen Dank für Deine nette Anmerkung zu meinem Bild.
Wenn ich groß bin werde ich auch Dampflokführer...
Uwe WieteckDu hast natürlich recht, die Preußische P8 der ÖGEG ist 1935 von einem Stahlwerk, das von der österreichischen Lokomotivfabrik der Staatseisenbahngesellschaft in Resita/Rumänien gegründet wurde, in Lizenz nachgebaut worden.
Ich glaube, jeder Junge hat irgendwann mal den Wunsch, später Lokomotivführer zu werden. Sie wissen ja nicht, was für eine harte Arbeit es ist, auf einer Dampflok zu fahren. Du weist es, wie ich Deinem Profilfoto entnehmen kann! Ich hatte nur einmal die Gelegenheit zwei Stunden auf einer Dampflok mitzufahren. Mir hat es sehr viel Spaß gemacht, aber ich musste auch nicht arbeiten :-))
LG Uwe
Krimhilde. W. 26/11/2013 12:35
Hallo summertime,danke für deine interessante Ausführung zu meinem Foto. Fotos von dir und deinen Kollegen habe ich auch, wollte sie aber nicht einstellen, da ich nicht weiß ob man das ohne Einwilligung darf. Wir waren am 03.10.13 im Bochumer Eisenbahnmuseum und waren total begeistert. Wir sind auch mit dem Schweineschnäuzchen gefahren. Ich bin in Castrop-Rauxel geboren, habe auch in Dortmund gewohnt, bin also ein waschechtes Kohlenpottkind. Nun wohnen wir schon viele Jahre in Bonn und als ich las, dass ein Sonderzug aus Bochum kommt, mussten wir natürlich dorthin. Wir haben deswegen sogar unsere Renovierung unterbrochen. Das lange Warten (leider ein trauriger Anlass) hat sich gelohnt, der Zug sah toll aus. Aber es war sooooo voll und ich habe länger auf einen guten Standort warten müssen. Du hattest von da oben eine bessere Sicht :-)). Ich hoffe, die Rückfahrt verlief reibungslos. Hat euch der Weihnachtsmarkt gefallen?
Viele Grüße Krimhilde aus Bonn
† Ulrich ZUNKE 16/11/2013 22:29
Danke für die passende Anmerkung...leider ist dieses Verhalten aber immer wieder und beim Menschen aller Rassen zu finden, wie auch immer...die Reihe der Bilder könnte ich noch verlängern, Kleinkinder ohne Eltern am Gleis (!), das Bild mit dem Vater und den beiden Mädchen, also die ganze Familie.....siehe die Story aus unserer Familie - es passiert immer wieder...Leichtsinn und "Dummheit" wird nie aufhören... VG, Uli
Ralph Gauer 06/11/2013 18:07
Hallo Summertime1,ich bedanke mich für deine tolle AM zu meinem Bild.
Und auch besten Dank für die ausführliche Info,finde ich ganz klasse.
VG Ralph
Roland_Maier 06/11/2013 9:02
Hallo,ich habe soeben in Deinen Bildern gestöbert. Nostalgie pur. Da lacht das Herz.
Besonders schön und informativ finde ich die Beschreibungen zu den Bildern.
Na ja, schön war diese Zeit. Erinnerungen an meine Kindheit.
Übrigens, was das Profilfoto betrifft: Ich finde es gut!
LG Roland
Ralph Gauer 03/11/2013 20:50
Hallo,ich bedanke mich für deine tolle AM zu meinem Bild.
Und auch besten Dank für die ausführliche Info,finde ich ganz klasse.
Gruß Ralph