Herzlich willkommen in unserem Club. Wie ich sehe, bist Du auch ein Eisenbahnfan. Ich wünsche Dir viel Spass, nette Kontakte und nützliche Anregungen in der fc.
Mit vielen Grüßen aus Köln
Günter
Hi,
freue mich, dass dir das Bild gefällt.......Bin ein großer Fan der BR44, ebenso von der BR50 und BR52. Leider sind es derzeit nur Standmodelle. Mir fehlt die Anlage.
Mit Märklin hatte ich bis dato noch keinen Kontakt. War mir immer ein bissl zu teuer.... :)
danke für die Anmerkung zum Bild der 4-307. Zu Deiner Frage mit der Geschwindigkeit des Zuges. Er war ca. 20 km/h schnell. Da aber noch ein Zug unter der Verladung stand, hatte es der Triebfahrzeugführer der 4-307 nicht besonders eilig.
Hallo Tim,
danke für Deine kompetenten Anmerkungen zu meinem Bild des Freiburger Bahnhofs. Ich wußte, daß Du die Schienenfahrzeuge viel besser ein- bzw. zuordnen konntest als ich es je gekonnt hätte. Beste Grüße MGH
Danke für die Anmerkung zum Lanz Bulldog. Ja, ein einzylindriger Zweitakter mit'nem Hubraum wie'n Putzeimer, das bringt schon einen einzigartigen Sound mit sich (und ein Muster an Laufruhe braucht so'n Bulldog ja auich garnicht zu sein ;-) Nicht umsonst sind die Lanz Bulldogs zumeist die Stars auf den Oldtimer-Traktoren-Treffen und gut erhaltene/restauriere Exemplare erzielen mittlerweile Spitzenpreise. Viele Grüße MGH
danke für die Anmerkung zu meinem Bild. Zu Deiner Frage mit den Luftschläuchen: gehe ich von außen nach innen.
rot - durchgehende Bremsleitung
blau - Lastwechsel zum pneumatischen umstellen des Bremsgewichtes Voll.- Leerzug
gelb - Kippluftleitung zum öffnen und schließen der Seitenklappen an den Kohlenwagen bzw. zum kippen der Abraumwagen
grün - (Mitte Vorbauten) Hauptluftbehälterleitung
Desweiteren sind noch Steckdosen für den Zugschluß, Wagenheizung und Vielfachsteurung vorhanden.
† Bickel Paul 27/04/2012 7:41
Kaum ist sie weg, so kommt die nächste Lok zur Revision in die SOB Werkstätte.Samstagern / 23.04.2012
† Bickel PaulDanke für den besuch, Paul
deha 20/04/2012 21:35
Vielen Dank für den Hinweis. Habe ich abgeändert.Viele Grüße, D. Hamann
Günter Walther 03/03/2012 9:07
Herzlich willkommen in unserem Club. Wie ich sehe, bist Du auch ein Eisenbahnfan. Ich wünsche Dir viel Spass, nette Kontakte und nützliche Anregungen in der fc.Mit vielen Grüßen aus Köln
Günter
Begrüßung von neuen fc-Mitgliedern
Günter WaltherUwe Wieteck 01/01/2012 17:34
Hallo Tim,vielen Dank für Deine nette Anmerkung zu
Die 657.2770 der ÖGEG erreicht Ried im Innkreis
Uwe WieteckVG Uwe
772fan 04/12/2011 18:30
Schöne Fotos hast du!Bist du auch in facebook?
Gruß!
Tobias
-=derbert=- 02/12/2011 19:29
Hi,freue mich, dass dir das Bild gefällt.......Bin ein großer Fan der BR44, ebenso von der BR50 und BR52. Leider sind es derzeit nur Standmodelle. Mir fehlt die Anlage.
Mit Märklin hatte ich bis dato noch keinen Kontakt. War mir immer ein bissl zu teuer.... :)
Thomas 69 19/08/2011 13:30
Hallo Tim,danke für die Anmerkung zum Bild der 4-307. Zu Deiner Frage mit der Geschwindigkeit des Zuges. Er war ca. 20 km/h schnell. Da aber noch ein Zug unter der Verladung stand, hatte es der Triebfahrzeugführer der 4-307 nicht besonders eilig.
Gruß Thomas
Vattenfall 4-307
Thomas 69MGH 16/08/2011 22:44
Hallo Tim,danke für Deine kompetenten Anmerkungen zu meinem Bild des Freiburger Bahnhofs. Ich wußte, daß Du die Schienenfahrzeuge viel besser ein- bzw. zuordnen konntest als ich es je gekonnt hätte. Beste Grüße MGH
Hauptbahnhof
MGHMGH 09/08/2011 18:24
Danke für die Anmerkung zum Lanz Bulldog. Ja, ein einzylindriger Zweitakter mit'nem Hubraum wie'n Putzeimer, das bringt schon einen einzigartigen Sound mit sich (und ein Muster an Laufruhe braucht so'n Bulldog ja auich garnicht zu sein ;-) Nicht umsonst sind die Lanz Bulldogs zumeist die Stars auf den Oldtimer-Traktoren-Treffen und gut erhaltene/restauriere Exemplare erzielen mittlerweile Spitzenpreise. Viele Grüße MGHder Bulldog, ein Lanz Original !
MGHTorsten Heinze 07/07/2011 6:44
Die sind für die Bremsluft , Kippluft und LastwechselLg TH
Thomas 69 06/07/2011 22:48
Hallo Tim,danke für die Anmerkung zu meinem Bild. Zu Deiner Frage mit den Luftschläuchen: gehe ich von außen nach innen.
rot - durchgehende Bremsleitung
blau - Lastwechsel zum pneumatischen umstellen des Bremsgewichtes Voll.- Leerzug
gelb - Kippluftleitung zum öffnen und schließen der Seitenklappen an den Kohlenwagen bzw. zum kippen der Abraumwagen
grün - (Mitte Vorbauten) Hauptluftbehälterleitung
Desweiteren sind noch Steckdosen für den Zugschluß, Wagenheizung und Vielfachsteurung vorhanden.
Gruß Thomas
Vattenfall 4-1229
Thomas 69Horn Fabian 23/06/2011 0:15
Hallo Tim,schönes Profilbild. Den Führerstand kenne ich irgendwoher ;-) Hast aber auch schöne Fotos hier.
LG Fabian
blind lense 13/05/2011 22:43
Hast du das Profil-Bild noch bearbeitet? Es kommt gut an.Gruß blind lense
Hans-Henning Pietsch 13/05/2011 22:22
Na, der Führerstand auf deinem neunen Profilbild kommt mir doch sehr bekannt vor ;-)mfG, Henning
Thomas 69 01/05/2011 19:11
Hallo Tim,danke für Deine Anmerkung zu dem Bild.
Gruß Thomas
MIBRAG 4-1088 / 4-1215
Thomas 69