Ich denke schon, das es die MIG 17 war. Du erkennst auch den runden, durch mittlere Strebe geteilten Lufteinlass. Sie steht im Flugzeugmuseum Finowfurt.
Lieber Axel, freut mich ausserordentlich, dass Dir, als «Profi» in Sachen Militäraviatik, meine Detailaufnahme gefällt, die auch für mich mehr als nur faszinierend ist.
Hallo: Danke für deine Anmerkung. Von mir wirst du keine perfekten Fotos sehen, derzeit bin ich mit der langsamen Verschlusszeit beschäftigt, bin aber für alles was weiter hilft dankbar. M.W.
Vielen Dank für die Erklärung. Es macht gar nichts, wenn die Fachsprache durchkommt,man ann schließlich nachfragen (und wenn ich jetzt drüber nachdenke, hätte ich auch von selbst drauf kommen können, da ich auch Bilder von Positionslichtern hab, die noch vollständig sind).
Es freut mich sehr, dass das Bild Anklang gefunden hat und vllt kommt das ein oder andere aus dem Atlantic Airventure noch nach.
Ich danke für den Kommentar auf mein Bild 'Navigation Light'. ^^
Allerdings frage ich mich gerade welcher Lichtfilter gemeint ist. Der für die Kamera (lässt sich dadurch erklären, dass nur mit Handgepäckt gereißt wurde und wirklich ALLES daheim blieb, was 'unnötiges' Gewicht darstellte) oder etwas am Positionslicht selbst (was dann vermutlich am Alter des Museumsstücks liegen dürfte).
Ich möchte Dir eine Antwort auf Deine Frage geben.
Es handelt sich hierbei um ein Ljulka AL - 21 F 3: Turbinenluftstrahltriebwerk.
•Achsialverdichter : 14 Stufen
•Leitschaufeln der 1. bis 4. und 10. bis 14. Stufe verstellbar
•Rohrringbrennkammer
•Verdichtung : 14,75
•Luftdurchsatz : 104 Kg/sec.
•Turbine : 3 Stufen
•Temperatur an der Turbine : 1.370 Grad K, max.
•Standschub 8.000 kp
• mit Nachbrenner : 10.000 kp
• mit Nachbrenner max. : 11.000 kp
Das Ljulka AL-21 ist ein Luftstrahltriebwerk, das in der UdSSR von Archip Michailowitsch Ljulka entwickelt und ab Anfang der 1960er Jahre als Nachfolger des AL-7 entwickelt und ab 1967 in Großserie gefertigt wurde.
Bei der Serienausführung AL-21F-3 handelt es sich um ein Einwellen-Strahltriebwerk mit einem 14-stufigen Axialverdichter mit Leitschaufeln, die in der 1. bis 4. und 10. bis 14. Stufe verstellbar waren. Die Turbinenblätter der ersten zwei Stufen der dreistufigen Turbine wurden durch abgezweigte Luft vom Verdichter gekühlt. Die Brennkammer war eine Rohr-Ringbrennkammer mit 12 Düsen.
AL-21F-3 - Version ab 1970 für die MiG-23B, Su-22 und Su-24 sowie T-10 und Su-17
Ich hoffe ich konnte Dir damit helfen!
Wenn es Dir zuviel ist, in den Anmerkungen kannst Du es ja sofort löschen.
Sonja Grünbauer 26/01/2014 11:54
the Dunes hiess das Restaurant ;-) danke gr SonjaVictor Romeo 24/01/2014 9:19
Hallo Axel,vielen Dank für Deine Anmerkung :-)
Dr. Labude 22/01/2014 14:52
Ich denke schon, das es die MIG 17 war. Du erkennst auch den runden, durch mittlere Strebe geteilten Lufteinlass. Sie steht im Flugzeugmuseum Finowfurt.cherz 20/01/2014 18:47
Hallo Axel,vielen Dank für Deine nette Anmerkung !
LG
Christian
Robi H. Löwy 20/01/2014 9:24
Lieber Axel, freut mich ausserordentlich, dass Dir, als «Profi» in Sachen Militäraviatik, meine Detailaufnahme gefällt, die auch für mich mehr als nur faszinierend ist.Robi
cherz 19/01/2014 11:30
Hallo Axel,vielen Dank für Deine Anmerkung !
LG
Christian
Wi.My 13/01/2014 19:20
Hallo: Danke für deine Anmerkung. Von mir wirst du keine perfekten Fotos sehen, derzeit bin ich mit der langsamen Verschlusszeit beschäftigt, bin aber für alles was weiter hilft dankbar. M.W.Oleg2 13/01/2014 12:44
Hallo Axel.Danke für Deine Anmerkung!
Gruss aus Kursk Oleg
whitedeamon 11/01/2014 11:55
Hallo Axel.Vielen Dank für die Erklärung. Es macht gar nichts, wenn die Fachsprache durchkommt,man ann schließlich nachfragen (und wenn ich jetzt drüber nachdenke, hätte ich auch von selbst drauf kommen können, da ich auch Bilder von Positionslichtern hab, die noch vollständig sind).
Es freut mich sehr, dass das Bild Anklang gefunden hat und vllt kommt das ein oder andere aus dem Atlantic Airventure noch nach.
Liebe Grüße
deamon~?
whitedeamon 10/01/2014 16:53
Ich danke für den Kommentar auf mein Bild 'Navigation Light'. ^^Allerdings frage ich mich gerade welcher Lichtfilter gemeint ist. Der für die Kamera (lässt sich dadurch erklären, dass nur mit Handgepäckt gereißt wurde und wirklich ALLES daheim blieb, was 'unnötiges' Gewicht darstellte) oder etwas am Positionslicht selbst (was dann vermutlich am Alter des Museumsstücks liegen dürfte).
So oder so freue ich mich über die Rückmeldung.
Greetz
deamon~?
mb--foto 08/01/2014 12:47
Hallo Alex,danke für deine informative Anmerkung zu meinem Bild. :-)
VG Mark
Klaus-Peter Beck 06/01/2014 22:14
Hallo Axel,Ich möchte Dir eine Antwort auf Deine Frage geben.
Es handelt sich hierbei um ein Ljulka AL - 21 F 3: Turbinenluftstrahltriebwerk.
•Achsialverdichter : 14 Stufen
•Leitschaufeln der 1. bis 4. und 10. bis 14. Stufe verstellbar
•Rohrringbrennkammer
•Verdichtung : 14,75
•Luftdurchsatz : 104 Kg/sec.
•Turbine : 3 Stufen
•Temperatur an der Turbine : 1.370 Grad K, max.
•Standschub 8.000 kp
• mit Nachbrenner : 10.000 kp
• mit Nachbrenner max. : 11.000 kp
Das Ljulka AL-21 ist ein Luftstrahltriebwerk, das in der UdSSR von Archip Michailowitsch Ljulka entwickelt und ab Anfang der 1960er Jahre als Nachfolger des AL-7 entwickelt und ab 1967 in Großserie gefertigt wurde.
Bei der Serienausführung AL-21F-3 handelt es sich um ein Einwellen-Strahltriebwerk mit einem 14-stufigen Axialverdichter mit Leitschaufeln, die in der 1. bis 4. und 10. bis 14. Stufe verstellbar waren. Die Turbinenblätter der ersten zwei Stufen der dreistufigen Turbine wurden durch abgezweigte Luft vom Verdichter gekühlt. Die Brennkammer war eine Rohr-Ringbrennkammer mit 12 Düsen.
AL-21F-3 - Version ab 1970 für die MiG-23B, Su-22 und Su-24 sowie T-10 und Su-17
Ich hoffe ich konnte Dir damit helfen!
Wenn es Dir zuviel ist, in den Anmerkungen kannst Du es ja sofort löschen.
Gruß
Klaus-Peter
Manfred H.Drewa 06/01/2014 15:38
Hallovielen Dank für Deine ausführlichen Anmerkungen.
ein gutes Jahr----LG Manfredo
_Elena_ 06/01/2014 9:43
Spasibo, i vas s Novym Godom!
Lena
Ala H. 17/12/2013 20:47
ja, das stimmt, dies ist entstanden nachdem es auf das Eis geregnet hatte.LG Ala