Hallo lieber Norbert!
Erstmal vielen Dank für Dein Lob, hat mich sehr
gefreut!
Klar komm ich, vielen vielen Dank für Deine
Einladung!
Kann isch den Lothar mitbringe?? :-)
VLG von Michael
Hallo
nordberg aus Saarbrücken!
Danke für Deinen ausführlichen Kommentar im Gleisbau.
Du schreibst zum Thema: MAN MUSS SCHON GENAU HINSCHAUEN
das man dieses Gerät nicht immer benutzen kann und das ist richtig, nur wo sind die Bilder die du
zeigen wolltest die zeigt wie es anders gehen soll?
In dem Streckenabschnitt, es war eine langgezogene Kurve mit einem Bahnübergang,
hier haben diese Bahnleute mehr auf den Knien gelegen und das alte im Sand und Rost festgefressene Schraubenwerk
mit der Hand losgeklopft und mit Verlängerungsstangen die alten Muttern gelöst.
Die Motor-Schrauber, so nenne ich sie mal, für den Gleisbau kamen hier nicht zum Einsatz. Und wenn,
dann saßen die Muttern verklemmt im Motor- Schrauber fest und mussten mit dem Hammer
heraus geklopft werden.
Auf weiteren Bahnstreckenabschnitten haben sie mit diesem SCHRAUBER sehr wohl gearbeitet.
Sorry, ich habe mich hier etwas unglücklich ausgedrückt. Das Wesentliche hat sich, wie Du es kennst, nicht geändert.
Nicht nur schwer war diese Arbeit auch sehr schnell waren diese Leute und ich habe auch nicht alles
Verstanden, wenn sie mir Fragen im Telegrammstil erklärt haben.
Da war aber noch eine andere Geschichte im Gleisabbau.
ADOLF (HITLER‘S) LETZTE RACHE.
Man fand hier auch alte „Stahlschwellen“ aus dem 2.Weltkrieg.
Da mussten alle Schrauben und Muttern mit der Hand aufgelesen und in Holzkisten,
die sich auf der Schiene mit Rollen befanden, mit der Hand fortgeschafft werden.
Man konnte sie mit dem Magnetzug nicht aus dem Gleisbett aufsammeln.
DANKE nordberg aus Saarbrücken das Du mich auf dieses Missverständnis aufmerksam gemacht hast.
So hoffe ich als Leihe Dir dieses Thema etwas aufgebröselt zu haben.
Wünsche Dir eine schöne Zeit
aus Telgte, NRW
Cristoff
Hallo Norbert,
danke für Deine positive Anmerkung zu meinem Foto. Das Bild entstand am alten Saarhafen in der Nähe der Silos am Römerkastell in SB. Man kann dort mit etwas Geduld auch einige andere schöne Tiere vor die Linse bekommen. Es wird (hoffentlich) wieder langsam wärmer. Dann kann man sich endlich wieder länger draußen, ohne dicke Klamotten aufhalten.
LG, Frank
Michel le Blanc Chevalier de Montclair 01/10/2012 17:09
Saugudd?Ei Danke Norbert!!
VLG von Michael
Michel le Blanc Chevalier de Montclair 26/09/2012 23:05
Salut Norbert!Ich hab mich über Dein Lob sehr gefreut!
VLG von Michael
Michel le Blanc Chevalier de Montclair 25/09/2012 9:43
Hi Norbert!Danke fürs Lob!
VLG von Michael
Frank Robin Müller 22/09/2012 10:41
Hei Norbert,mal auf diesem Weg ein Dankeschön für deine netten Kommentare.
Dir noch ein schönes Wochenende.
LG
Frank
Michel le Blanc Chevalier de Montclair 24/06/2012 21:31
Hallo lieber Norbert!Erstmal vielen Dank für Dein Lob, hat mich sehr
gefreut!
Klar komm ich, vielen vielen Dank für Deine
Einladung!
Kann isch den Lothar mitbringe?? :-)
VLG von Michael
Thesmi 13/05/2012 11:53
Bedanke mich für die nette Anmerkung zu meinem Bild :L.G. Harald
Cristoff 12/03/2012 22:37
Hallonordberg aus Saarbrücken!
Danke für Deinen ausführlichen Kommentar im Gleisbau.
Du schreibst zum Thema: MAN MUSS SCHON GENAU HINSCHAUEN
das man dieses Gerät nicht immer benutzen kann und das ist richtig, nur wo sind die Bilder die du
zeigen wolltest die zeigt wie es anders gehen soll?
In dem Streckenabschnitt, es war eine langgezogene Kurve mit einem Bahnübergang,
hier haben diese Bahnleute mehr auf den Knien gelegen und das alte im Sand und Rost festgefressene Schraubenwerk
mit der Hand losgeklopft und mit Verlängerungsstangen die alten Muttern gelöst.
Die Motor-Schrauber, so nenne ich sie mal, für den Gleisbau kamen hier nicht zum Einsatz. Und wenn,
dann saßen die Muttern verklemmt im Motor- Schrauber fest und mussten mit dem Hammer
heraus geklopft werden.
Auf weiteren Bahnstreckenabschnitten haben sie mit diesem SCHRAUBER sehr wohl gearbeitet.
Sorry, ich habe mich hier etwas unglücklich ausgedrückt. Das Wesentliche hat sich, wie Du es kennst, nicht geändert.
Nicht nur schwer war diese Arbeit auch sehr schnell waren diese Leute und ich habe auch nicht alles
Verstanden, wenn sie mir Fragen im Telegrammstil erklärt haben.
Da war aber noch eine andere Geschichte im Gleisabbau.
ADOLF (HITLER‘S) LETZTE RACHE.
Man fand hier auch alte „Stahlschwellen“ aus dem 2.Weltkrieg.
Da mussten alle Schrauben und Muttern mit der Hand aufgelesen und in Holzkisten,
die sich auf der Schiene mit Rollen befanden, mit der Hand fortgeschafft werden.
Man konnte sie mit dem Magnetzug nicht aus dem Gleisbett aufsammeln.
DANKE nordberg aus Saarbrücken das Du mich auf dieses Missverständnis aufmerksam gemacht hast.
So hoffe ich als Leihe Dir dieses Thema etwas aufgebröselt zu haben.
Wünsche Dir eine schöne Zeit
aus Telgte, NRW
Cristoff
... in den nächsten Tagen geht es hier weiter.
regina ellen 08/03/2012 8:42
..Danke Norbert für Dein Lob zuDir noch einen schönen Tag lg regina ellen
ALLMOTIVS 03/03/2012 12:05
Vielen dank für deine AnmerkungL.G.Tina
Bettina K1 26/02/2012 7:28
Hallo!Vielen Dank für deine nette Anmerkung!
Lg Bettina
B. Lohse 24/02/2012 12:43
Danke für deine Anmerkung.Habe mich darüber gefreut.LG Birgit
Robert Ott 23/02/2012 23:16
es gibt verschiede Arten von Kreuzfahrten...
da lasse dich ruhig beraten..da ist für jeden was dabei.
Franky S. 21/02/2012 17:12
Hallo Norbert,danke für Deine positive Anmerkung zu meinem Foto. Das Bild entstand am alten Saarhafen in der Nähe der Silos am Römerkastell in SB. Man kann dort mit etwas Geduld auch einige andere schöne Tiere vor die Linse bekommen. Es wird (hoffentlich) wieder langsam wärmer. Dann kann man sich endlich wieder länger draußen, ohne dicke Klamotten aufhalten.
LG, Frank
Heinrich Bross 12/02/2012 18:30
Hallo Norbert,vielen Dank für deinenette Anmerkung zu meiner Schnee Eule,freue mich sehr.
LG Heiner
Frank Robin Müller 10/02/2012 18:16
Hei Norbert,Flugzeuge ablichtet das macht schon Spaß.
Wenn du Glück hast trifste sogar nen paar Spotter.
Dann hast du auch was zu lachen. :-)
Gruß
Frank