Moin Micha,
danke für deine Mail.... wie das in dem Anhängen von Fotos in den Anmerkungen zu den jeweiligen Fotos funktioniert, habe ich auch noch nicht heraus bekommen *lol*.
Habe mir deine Galerie angesehen. Gefällt mir!!!
LG
Globe
Moin Micha,
vielen Dank für die "Gebrauchsanweisung" des Maschinenteils auf meinem Foto -gerädert-. Ich wusste echt nicht mehr, an welcher Maschine ich es im Museum gesehen habe.....
Aber wofür gibt es Fachmänner... - übrigens war es dann doch wohl die wunderschöne, herausgeputzte Dampfmaschine...
LG
Globe
Hallo Micha,
du hast recht. Es handelt sich um folgende Dampflok:
Die „Landwührden“ war die erste Lokomotive der Firma Krauss & Companie in München und wurde 1867 an die Großherzoglich Oldenburgische Staatsbahn geliefert. Sie zeichnete sich durch eine besonders leichte Bauweise aus, die billig in der Anschaffung und kostengünstig im Unterhalt war und daher besonders für sekundäre Bahnen auf dem Land geeignet war, um die kleinen Städte zu erschließen. Auf der Pariser Weltausstellung von 1867 wurde die „Landwührden„ aufgrund ihrer fortschrittlichen Konstruktion mit der Goldmedaille ausgezeichnet. Bis 1900 war die „Landwührden“ als Personenlokomotive im Einsatz und legte dabei 860.000 km zurück. Für das neu gegründete Deutsche Museum kaufte Georg von Krauss, inzwischen geadelt, sein Erstlingswerk zum Schrottpreis zurück, überholte es sorgfältig und stiftete es als eines der ersten Großexponate dem Technikmuseum. Heute zählt sie zu den ältesten erhaltenen Lokomotiven in Deutschland.
Hallo Micha,
Danke für deine Anmerkung zu meinem Foto, ja ist der Anlegen in Kleinwittenberg, wie ist den deine Bemerkung mit den zwei Dampfern gemeint?
Werde mich auch bei deinen Bildern mal intensiver umsehen, da ist auch viel interessantes bei.
LG
Wolfgang
Detlevi 07/03/2015 22:50
Hallo Michael,Danke für Deine AM zur Hohentwiel. Habe Titel und Beschriebgeändert.
Schönes WE und LG
Detlev
Globe58 24/10/2014 20:33
Moin Micha,danke für deine Mail.... wie das in dem Anhängen von Fotos in den Anmerkungen zu den jeweiligen Fotos funktioniert, habe ich auch noch nicht heraus bekommen *lol*.
Habe mir deine Galerie angesehen. Gefällt mir!!!
LG
Globe
Globe58 16/10/2014 5:46
Moin Micha,vielen Dank für die "Gebrauchsanweisung" des Maschinenteils auf meinem Foto -gerädert-. Ich wusste echt nicht mehr, an welcher Maschine ich es im Museum gesehen habe.....
Aber wofür gibt es Fachmänner... - übrigens war es dann doch wohl die wunderschöne, herausgeputzte Dampfmaschine...
LG
Globe
Detlevi 20/01/2014 19:32
Hallo Micha,du hast recht. Es handelt sich um folgende Dampflok:
Die „Landwührden“ war die erste Lokomotive der Firma Krauss & Companie in München und wurde 1867 an die Großherzoglich Oldenburgische Staatsbahn geliefert. Sie zeichnete sich durch eine besonders leichte Bauweise aus, die billig in der Anschaffung und kostengünstig im Unterhalt war und daher besonders für sekundäre Bahnen auf dem Land geeignet war, um die kleinen Städte zu erschließen. Auf der Pariser Weltausstellung von 1867 wurde die „Landwührden„ aufgrund ihrer fortschrittlichen Konstruktion mit der Goldmedaille ausgezeichnet. Bis 1900 war die „Landwührden“ als Personenlokomotive im Einsatz und legte dabei 860.000 km zurück. Für das neu gegründete Deutsche Museum kaufte Georg von Krauss, inzwischen geadelt, sein Erstlingswerk zum Schrottpreis zurück, überholte es sorgfältig und stiftete es als eines der ersten Großexponate dem Technikmuseum. Heute zählt sie zu den ältesten erhaltenen Lokomotiven in Deutschland.
W Hanke 16/01/2014 7:55
Hallo Micha,Danke für deine Anmerkung zu meinem Foto, ja ist der Anlegen in Kleinwittenberg, wie ist den deine Bemerkung mit den zwei Dampfern gemeint?
Werde mich auch bei deinen Bildern mal intensiver umsehen, da ist auch viel interessantes bei.
LG
Wolfgang
Terracana 2001 05/01/2014 21:33
Vielen Dank !LG Alex
Jürgen Teute 31/12/2013 6:55
Moin Micha,es hat mich sehr gefreut.
VG von der Küste u. alles Gute für 2014 .... Juergen