Herrlich unausgewogen, so könnte man diese Seitenansicht bezeichnen. Nicht fotografisch, sondern technisch. Der Kessel scheint im Vergleich zum Fahrwerk bei der T12 recht lang zu sein. Immerhin dürften die Rohre zu den Zylindern von der Rauchkammer geschätzte 1,60 m Versatz ausgleichen - inklusive Strömungsverlust. Im Einsatz haben sich Loks dennoch weit verbreitet, nicht bei der Berliner Stadtbahn, auch in den Vorortverkehren an Rhein und Ruhr. Ist es eine Garbe`sche Konstruktion? Zumindest eine mit eigenem Charakter und anders als z.B. süddeutsche Länderbahnloks der gleichen Entstehungszeit.
VG Thomas
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Hans-Henning Pietsch 18/04/2011 8:04
@blind lense:Jau, die Sonnenbrille war notwendig *grins
mfG. Henning
blind lense 15/04/2011 22:06
Hennig, morgen wirst du sie nicht wiedererkennen. Setzt dir eine Sonnenbrille auf *grins*Thomas Hoog 15/04/2011 12:31
Herrlich unausgewogen, so könnte man diese Seitenansicht bezeichnen. Nicht fotografisch, sondern technisch. Der Kessel scheint im Vergleich zum Fahrwerk bei der T12 recht lang zu sein. Immerhin dürften die Rohre zu den Zylindern von der Rauchkammer geschätzte 1,60 m Versatz ausgleichen - inklusive Strömungsverlust. Im Einsatz haben sich Loks dennoch weit verbreitet, nicht bei der Berliner Stadtbahn, auch in den Vorortverkehren an Rhein und Ruhr. Ist es eine Garbe`sche Konstruktion? Zumindest eine mit eigenem Charakter und anders als z.B. süddeutsche Länderbahnloks der gleichen Entstehungszeit.VG Thomas