Auferstehung des Ahrtals LXXVII: Drei Löcher im Berg und die tabula rasa

Auferstehung des Ahrtals LXXVII: Drei Löcher im Berg und die tabula rasa

Zustand der drei Altenahrer Tunnel im November 2023, von rechts nach links:
Straßentunnel der B 266, er wurde während der Flut bis etwa 1 m unter Decke vom Wasser durchströmt. Sein Vorgänger von 1834 war der erste Straßentunnel Preußens und ermöglichte es erstmals, das Ahrtal längs als durchgängigen Verkehrsweg zu benutzen, ohne über die Höhen marschieren zu müssen. Ebenso sind die flutbedingten Schäden an den Zufahrten seit dem Frühjahr beseitigt und durchgehende Fahrten wieder möglich.
Mitte: zuletzt aktiver Tunnel der Ahrtalbahn, die ursprünglich zweispurig war und deren zweites Gleis nach dem Zweiten Weltkrieg als Reparationsleistung abgebaut wurde.
Links: ehemaliger Tunnel des zweiten Gleises, zuletzt als Radwegtunnel aktiv.
Man blickte hier nach der Flut auf Reste der beiden Eisenbahnbrücken, vgl. dazu https://www.fotocommunity.de/photo/flut-in-rheinland-pfalz-cxxviii--sven-erich-czernik/46309032.
Diese sind nun komplett abgetragen worden, stattdessen wurde für Bauzwecke eine Behelfsbrücke errichtet. Mein Standpunkt ist dort, wo auf der Seite des Altenahrer Bahnhofs beide Brückenbauwerke begannen.