Bahnpark Augsburg - Slowenien

Bahnpark Augsburg - Slowenien

Eine Nachlese vom August 2023.
Der „Bahnpark Augsburg“ war bislang fast so ziemlich das letzte Bahnmuseum, das ich noch nie besucht habe.
Diese Einrichtung ist anders aufgebaut als die meisten Eisenbahnmuseen, die man so kennt. Nicht eine Epoche oder allgemein deutsche Eisenbahngeschichte wird abgebildet, sondern hier spielt der europäische Gedanke eine große Rolle. Wichtige oder markante Lokomotiven aus den Nachbarländern zeigen Unterschiede und Gemeinsamkeiten im Lokomotivbau und den jeweiligen Erfordernissen.
https://www.bahnpark-augsburg.de/
Borsig in Berlin lieferte 1930/31 30 1´D1´-Dampflokomotiven der späteren Baureihe 06 an das Königreich der Serben, Kroaten und Slowenen. Die Loks mit der Achsfolge 1?D1? waren hauptsächlich auf den Gebirgsstrecken in Slowenien und Kroatien eingesetzt.
Die 06-013 wurde 1941 von der vorrückenden Deutsche Wehrmacht konfisziert. Ein Partisanenangriff brachte die Maschine im März 1945 zum Entgleisen, die darauf in die Save stürzte. Erst 1950 wurde die Lok geborgen und wieder hergerichtet und tat dann noch bis 1974 Dienst bei der Jugoslawischen Staatsbahn.