BARTH. DEUTSCHE AUTO-VERKEHRSMINISTER ERMÖGLICHTEN DIESES SPARSAME ZEICHEN.
Einst war Barth ein Bahnhof, elektrifiziert und mit IC Verkehr.
ABER AUTOS MÜSSEN (ZUERST) FAHREN - natürlich wegen des Erhalts der Arbeitsplätze
BARTH - EINST ELEKTRIZIERT ÜBRIGENS
Hellmut Hubmann
BARTH. DAS LETZTE GLEIS. ZARTER GLANZ AUF DEN SCHIENENKÖPFEN
Hellmut Hubmann
Übrigens:
Pro Kopf investieren auf Bundesebene
die Schweiz 440 €
Österreich 249 €
Deutschland 88 €
in die Schieneninfrastruktur.
Quelle:
SPIEGEL Nr. 24 vom 04.06.22 Seite 11 (Grafik)
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Information
| Section | Motive: Bahnhöfe & Gleise |
| Dossier | EISENBAHN |
| Vu de | 3 077 |
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Ulrich Hollwitz 29/08/2022 7:18
Das Schild weist auf einen Bahnhof hin, der innerhalb des nächsten Kilometers kommt. Für die Verzierung durch "Fachleute für Ortsverschönerung" kann die Bahn nichts.