Blick zurück

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Die Klasse NG/G 16 der South African Railways gehört zu den leistungsfähigsten Dampflokomotiven, die für die 2' -Spurweite gebaut wurden. Lok Nr. 87 befindet sich heute in den Diensten der Welsh Highland Railway in Wales und bewährt sich hier auf 597 mm Spurweite. Sie ist hier mit einem Planzug nach Caernarfon unterwegs. Das Schieberkastenmanometer der (1'C1')(1'C1')-Garrat verrät: sie hat noch leichtes Spiel hier nahe Beddgelert, was sich aber nach der Ausfahrt aus diesem Bahnhof zum Aberglaslyn-Pass noch ändern wird.
Die Welsh Highland Railway ist erst seit kurzem wieder mit der Ffestiniog Railway gleismäßig in Portmadog verbunden. Beide Bahnen wurden einst in erster Linie zum Transport hochwertigen Schiefers aus den Bergen zum Hafen Portmadog gebaut. Die Ffestiniog Railway nahm ihren Betrieb bereits 1836 auf und war in der Fachwelt später ein Musterbeispiel dafür, was trotz kleinem Profil auf knapp 600 mm Spurweite für Transportleistungen möglich waren.

Aufn. vom 10.10.10

Siehe u.a. http://de.wikipedia.org/wiki/Welsh_Highland_Railway

P.S. Es handelte sich um eine Dienstreise und leider war zum Erwandern der Strecke keine Zeit. :-/