Damals
in ihrer Endzeit.
Etliche noch im Einsatz, so manche aber schon abgestellt.
Die 194, wohl eine der beliebtesten Elektroloks auf deutschen Schienen.
Hier die mit dem roten Licht des Schiebebetriebes ausgestattete 582.
Erst im März 1956 am Bw Nürnberg Rbf in Betrieb genommen, war sie technisch fast eine 150er.
Am 10. September 1987 war sie schon vier Monate z-gestellt.
1988 dann ihre Zerlegung in Offenburg.
Kein ewiges Lokomotivleben..
scan vom Ilford
Almedo 13/11/2023 23:13
Diese imposante Lok hab ich schon auf einigen Modellanlagen gesehen...so in natura auf deinem tollen Foto sieht sie sehr groß aus...Gruß, Alfred
Manfred Mairinger 16/09/2023 16:03
Wunderbare Aufnahme!VG Manfred
Dieter Jüngling 15/09/2023 22:39
Danke für Foto und Beschreibung dazu.Gruß D. J.
Roni - raildata.info 15/09/2023 15:31
Hallo!Herrliches Lokportrait!
Lg,
Roni
Gerhard Huck 15/09/2023 14:28
Beeindruckend, diese imposanten Maschinen von einst,bzgl. Bildqualität toll die kontrastreichen Formen des Fahrzeugs !
FG
Gerhard
Heinz Hülsmann 15/09/2023 12:29
Ein feines Portrait, perfekt zum Thementag!VG Heinz
Burkhard Jährling 15/09/2023 11:21
Ja, das "deutsche Krokodil" ist ganz gewiss vielen ein Begriff. Eine feines Portrait der 582 präsentierst Du hier.VG Burkhard
Thomas Reitzel 15/09/2023 8:28
Perfektes Lokomotivportrait, sehr gut ausgearbeitet!BG!
makna 15/09/2023 8:10
Dieses "Eisenschwein" war eine "Rampensau" - vornehmlich im Schiebebetriebauf der Frankenwaldbahn, zuvor auch im Spessart, eingesetzt:
Dein Bild des abgestellten "Krokodils" weckt
Sehnsüchte ... ;-)
... noch sieht die z-Lok gut aus: Bestens ins Bild gesetzt !!!
BG Manfred