Dampflok BR38 1772 mit ihren Fans in Warstein - Analoge Fotografie ca. 1982
Bis Anfang der 80er Jahre hatte die DB ihr Streckennetz für Dampflokomotiven gesperrt. BR 38 1772 war eine der ersten, die danach wieder mit Museumsfahrten unterwegs war. Hier eine Winterreise mit den Rheingold Wagons nach Warstein.
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9
Information
| Sections | Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks Motive: Historische Eisenbahnen Menschen: Fans |
| Dossier | EISENBAHN |
| Vu de | 10 796 |
| Publiée | |
| Langue |
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| Licence |
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Exif
| APN | LS5000 Filmstrip |
| Objectif | --- |
| Ouverture | --- |
| Temps de pose | --- |
| Focale | --- |
| ISO | --- |
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Andreas Beier Fotografie 15/12/2019 19:21
klasse !ulrich k. spura 15/12/2019 13:24
Nostalgie vom Feinsten..... Ich durfte als Kind auf einer 01 mitfahren, ein Traum!Matthias Buettner 15/12/2019 11:53
Ich habe immer versucht, keine Fotografen mit auf's Bild zu bekommen, um die Illusion des tatsächlichen planmäßigen Dampfbetriebs einzufangen.Bei diesem Bild finde ich, dass gerade die Fotografen und das ganze Drumrum das gewisse Etwas sind.
Sehr gelungene Aufnahme.
Vielen Dank für's Zeigen.
LG. Matthias
Roststab 15/12/2019 10:54
Anfang ser Achtziger, was waren das für Zeiten. 1977 wurde das Dampflokverbot ausgesprochen und alle Liebhaber dieser Loks waren gezwungen auf Privatbahnen etwas Dampfatmosphäre zu entwickeln, So hatte man die in Lengerich stationierte 38 1772 auf die Reise ins Sauerland auf der Trasse der Westfälischen Landeseisenbahn geschickt. Schauen wir uns mal die Fahrgäste an, was fällt auf? Auch in S/W unverkennbar der olivgrüne Parka. Eine ganze Generation von Eisenbahfotografen hatte dieses Kleidungsstück gewählt, um vor Regen und Kälte geschütz am Gleis auf den Zug zu warten. Ich würde mich nicht wundern, wenn ich auch unter den Fotografen bin.Nach dem Wassernehmen hat die Lok umgesetzt und ist mit einigen Wagen ins Möhnetal gefahren. Durch Vermittlung eines Bekannten gestattete mir Lokführer Thilo B. mir die Mitfahrt auf dem Führerstand. Einmal auf 'ner P8 mitzufahren war mein Traum. Daß ich keine 10 Jahre später selbst am Regler einer P8 stehen werde, konnte ich damals noch nicht ahnen.