Der erste Bauabschnitt .
Ab Ende April 1986 konnte der erste Abschnitt ins Neubaugebiet Görlitz-Königshufen befahren werden . Im Mai 1986 stehen an der Endhaltestele Alexander Bolze Hof zwei Züge der Linie 1 nach Haus der Jugend . Hier sind die zwei unterschiedlichen Bauformen der Görlitzer Gothas gut zu sehen .
Commentaire
6
Information
| Section | Motive: Straßenbahnen |
| Dossier | Görlitz |
| Vu de | 2 871 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Copier la photo
Insère le lien suivant dans un commentaire, une description ou un message pour montrer cette image.
Copier le lien...
Clique, STP, sur le lien et utilise la combinaison de touches "Ctrl C" [Win] ou "Cmd C" le [Mac] autour du lien à copier.
Partager sur Messenger
Insérez le lien suivant dans le champ de commentaire de la conversation désirée dans Messenger en utilisant 'Coller' pour envoyer cette image dans le message.
Copier le lien...
Clique, STP, sur le lien et utilise la combinaison de touches "Ctrl C" [Win] ou "Cmd C" le [Mac] autour du lien à copier.
Weltensammler 15/03/2010 8:34
Interessant, insbesondere auch mit den Menschen an der Haltestelle und im Hintergrund die Platten!VG vom Weltensammler
AnRei 14/03/2010 22:29
eine betriebliche situation die fast überall in der ex ddr zum tragen kam. schön festgehalten.vg andré
Uwe Fligge 14/03/2010 20:41
Danke für die Info.VG Uwe
Lutz68 14/03/2010 20:35
Uwe da gab es keine ausgebaute Schleife in Königshufen . Die Straßenbahn existierte noch nicht . Alexander Bolze Hof war nur eine provisorische Endstelle und hatte keine Wendeschleife . Der Beiwagen wird hier abgehängt und der Triebwagen setzt um ans andere Zugende und fährt in die Gegenrichtung zurück .Uwe Fligge 14/03/2010 19:49
Da war die Schleife Königshufen ja noch besser ausgebaut als heute.Schöne Aufnahme.
VG Uwe
AundU. Schmidt 14/03/2010 18:37
Ich muß immer´n bißchen schmunzeln, verträgt sich doch das Wort Neubau nicht so recht mit Gotha- Wagen, wenigstens in den 80er Jahren.Ansonsten staune ich mal wieder, wo Du so überall rumgekommen bist.
VG Uwe