Der Retter von BMW
1959 erschien der BMW 700. Er schloss die große Lücke zwischen dem "Barockengel", Isetta und BMW 600.
Der 700 konnte als zeitgemäßes Auto angesehen werden, zumindest optisch, wurde über 100000x verkauft und verhinderte die Übernahme durch Daimler-Benz.
Links im Bild ein BMW 600, rechts eine Isetta.
Commentaire
7
Information
| Section | Motive |
| Dossier | Dies und Das |
| Vu de | 1 570 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | NIKON D750 |
| Objectif | AF-S VR Zoom-Nikkor 24-85mm f/3.5-4.5G IF-ED |
| Ouverture | 10 |
| Temps de pose | 1/250 |
| Focale | 24.0 mm |
| ISO | 100 |
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Tiger01bm 30/09/2021 5:52
Ich selber hatte drei BMW 700.einen lang Hecke coupe eine ls eine kurz heck coupeTrübe-Linse 01/09/2016 8:11
Liebevoll gepflegte Oldtimer. Gruß MirkoUwe Sievers 30/08/2016 1:29
Jetzt verstehe ich.....also haben wir nach zehnjähriger Wartezeit auf einen 601 schon einen Oldtimer erworben.;)Feines Pic.
VG Uwe
Hartmut Evert 29/08/2016 4:49
Ein schönes altes Stück Geschichte.Gruß Hartmut
moinichbins 27/08/2016 19:09
Ein schöner Blickfang zurück (ohne Zorn). LG WolfgangPeter 74 27/08/2016 17:54
diese Fahrzeuge kenne ich noch aus meiner Jugendzeit, die Isetta hieß bei uns KNUTSCHKUGEL,LG Peter
Günter Mahrenholz 27/08/2016 17:38
@Andrea, wohl eher Ähnlichkeit mit dem 601. Es gab aber auch den DKW Junior, der ganz ähnlich aussah, bis auf ein paar amerikanische Stilelemente. Der Motor des Junior hatte auch Ähnlichkeit mit Vorkriegsmodellen bis hin zum Wartburg. Der Kühler war hinter dem Motor.Ich habe übrigens anfangs der 90iger, glaube es war im VW-Museum, einen Prototyp gesehen, von dem ich erst aus einiger Entfernung annahm es sei ein Trabant 601.
Es gab also auch schon früher "Einheitsformen".
Wünsche Dir ein schönes WE.
VG Günter