Der schnelle 4462 ...
... verbirgt sich hier im Werk Nürnberg West leider hinter dem Hamster - gleichwohl zeige ich dieses Sichtungsbild:
Seit dem "kleinen Fahrplanwechsel" im Juni gibt es die Regio-Leistung über die Schnellfahrstrecke
Ebensfeld - Erfurt, mit Ausfädeln nach und von Coburg: Acht 190 km/h schnelle Varianten des
Siemens Desiro HC (Basis-BR 462; Sechsteiler 4462 001-008 und 501-508)
stehen dafür dem Werk Nürnberg West (ehemals Bw Nürnberg Hbf) zur
Verfügung - noch gibt es wenige Umläufe über die "Rennstrecke".
Daher werden die Schnellen, erkennbar an den
nur einteiligen druckdichten Türen, auch
noch vereinzelt auf der alten
Strecke eingesetzt:
Weder die Deutsche Bundesbahn
Sigbert der Eisenharte
Bisher gibt es - entgegen den Planungen - nur die sechsteiligen 4462. Die 18 Vierteiler, die
schon ab Dezember 2023 zum Einsatz kommen sollten, fehlen noch.
Ausflug mit dem RE 29 zurück nach Erfurt 1.
Bernd Thielbeer
Ausflug mit dem RE 29 nach Nürnberg 3.
Bernd Thielbeer
https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=-12613444&fahrzeugsuche=4462&art=1&such_start=0
https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=1409891412&fahrzeugsuche=4462&art=1&such_start=0
https://t1p.de/kgwk6
Die für 160 km/h zugelassenen 462er (462 und die der Unterbaureihen 1462 / 2462 / 3462)
haben Doppelschiebetüren im Gegensatz zu den einfachen des 4462:
Desiro HC der DB
makna
Einen richtigen Einblick ins Werk Nürnberg West von DB Regio konnte
Joachim Hund
am "Tag der Schiene" 2023 einfangen:
Blick hinter die Kulissen am Tag der Schiene
Joachim Hund
Commentaire
3
Information
| Section | Motive: Personenzüge |
| Dossier | Ferroviaria |
| Vu de | 740 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | DC-G9 |
| Objectif | LEICA DG 12-60/F2.8-4.0 |
| Ouverture | 2.8 |
| Temps de pose | 1/1600 |
| Focale | 12.0 mm |
| ISO | 250 |
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Marco G. aus W. Il y a une heure
Die 18 Vierteiler, die fehlen doch nicht. Die sind alle planmäßig im Dezember an den Start gegangen und Fahren zwischen Nürnberg, Würzburg, und Sonneberg.Und die schnellen Sechsteiler helfen auch nicht auf den alten Strecken aus, wie im Text genannt. Auf dem Bild von Sigbert dem Eisenharten wird gerade die Verbindung von/nach Coburg zur SFS befahren. Planmäßig, da ja Coburg als Halt bedient wird. Die SFS selbst führt an Coburg vorbei.
Klaus Kieslich Il y a 2 heures
gut abgepaßtGruß Klaus