Die 487 001-0 von Swiss Rail Traffic in München
Alle zwei Jahre dreht sich für eine Woche die Welt der Logistik ein bisschen langsamer, kommen in der Regel Anfang Mai doch die Geschäftsführer, Bereichsleiter und zahlreiche Mitarbeiter der im weltweiten Transport- und Logistikgeschäft tätigen Unternehmen auf der Messe in München zusammen. Hier trifft man sich, handelt Verträge aus, pflegt Kontakte, baut Netzwerke auf und schaut mit was die Konkurrenz in diesem Jahr punkten will. Neben den "großen" Unternehmen finden sich aber auch viele kleine Unternehmen, welche Nischen besetzen oder beinahe schon einen "familären" Auftritt bieten.
Zwischen den zahlreichen Hallen finden sich dann verschiedene Sitz- und Pausenmöglichkeiten, einige Firmen zeigen hier aber auch einen Teil ihrer Flotte. Auf dem Freigelände mit einigen Gleisen stehen hingegen Lokomotiven und neuentwickelte Güterwagen im Fokus.
Von unserem gestrigen Besuch in München möchte ich gerne daher einige Aufnahmen zeigen, sofern dies natürlich gewünscht ist: Neben den vier ausgestellten Lokomotiven (neben der 487 001 waren dies noch ein weißer Diesel-Vectron, die mit der auffälligen "25 Jahre Mauerfall"-Werbung beklebte 193 876 und eine Hybrid-Lok vom Alstom-Typ H3) waren auch über zwei dutzend verschiedene Waggons (überwiegend Kessel- und Staubgutwagen) ausgestellt.
Die 487 001-0 wurde auf einem Schwertransporter der DB Schenker-Schwerlastgruppe präsentiert, welcher mit Zugmaschine ausgestellt wurde. Die Lok selbst konnte über neben ihr aufgestellte Treppe erreicht und besichtigt werden. Die neuen Loks der Reihe 187 (bzw. hier 487) von Bombardier sind zum Teil mit einem zusätzlichen Dieselmotor ausgestattet, welcher es ermöglicht kurze nicht mit Oberleitung überspannte Strecken (zum in Abstellanlagen, Anschlußgleise, Containerbahnhöfe) zurückzulegen. Die SRT setzt ihr 487 001 überwiegend in der Baustellenlogistik ein. DB Schenker hat übrigens eine erste Serie von 110 Lokomotiven der Baureihe 187 in Auftrag gegeben, welche jedoch ohne den Dieselmotor geliefert werden sollen.
Aufnahmeort: Donnerstag, 7. Mai 2015 - 12:01 Uhr || Aufnahmeort: Transport- und Logistikmesse München
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Frühere Messe-Besuche
Meine diesjährigen InnoTrans-Highlights # 1
Patrick Rehn
EuroSprinter-Nachfolger
Patrick Rehn
Matze1075 08/05/2015 22:44
Noch ein ungewohntes Gesicht auf den Gleisenvg matze
makna 08/05/2015 13:13
Na - da nimmst Du mir ja meine Postings vorweg ... ;-)
Es gab den Messewitz, dass Bombardier seine Lok
nur wegen des Streiks auf Tieflader angeliefert und
ausgestellt hat, und dann natürlich - wie das auf
Messen so üblich ist - die anderen hämischen
Kommentare, dass die neue Traxx-Generation
ja anders gar nicht zu bewegen sei ... ;-)
Da Du vor allem die Loks herausstellst, verlinke
ich mal die einzige "große Neuheit", die hier
auf dieser Messe enthüllt wurde:
Der lange LNG-Kessel
maknader die Übersicht vom ersten - noch sonnigen -
Messetag bringt:
http://20488.foren.mysnip.de/read.php?12514,2698286,2698286,quote=1#REPLY
BG Manfred
Nikofotod 08/05/2015 12:50
So ist das halt wenn die Lokführer Streiken!!Sehr schöne Aufnahme und das habe ich so noch nicht gesehen.
LG Christian