Die ganz großen Ohren

Die ganz großen Ohren

Der Auslöser für mein gestern versprochenes Foto.

Der eine mag die kleinen abstehenden Ohren, der andere dafür lieber solche großen Ohren.
Es verhält sich so wie bei uns Männern, wenn da eine schöne Frau vorüber geht sprechen wir (Eisenbahner) oft ebenfalls von den Ohren, manchmal sogar von einer großen Pufferbohle. Über gewisse Sachen die da so vorauseilen.
Doch bleiben wir bei der Dampflok mit den großen Ohren die ja wunderschön aussehen ohne Zweifel.

Vergleiche trägen sich unwillkürlich immer wieder auf.
Hegen und pflegen ist oberstes Gebot, sonst ist meine geliebte Lok nicht so gut gestimmt, zeig dem Führer dass sie zickig werden kann.
Zur regelmäßigen Pflege der Guten, damit sie dir ja nicht aushaucht, vor allem genug Luft bereitstellt zum bremsen und für ein paar andere Hilfseinrichtungen mußt du dich schon anstrengen.
Beinahe akrobatisch seien um die beiden Pumpen, versteckt rechts und links hinter den herrlichen großen Ohren, immer geduldig durchkurbeln und mit genug Öl zu versorgen.
Dafür wurde sogar Liebesspielzeug eingesetzt, in Form einer besonders langen schlanken Ölspritze.
Bei den Loks mit den abstehenden Ohren, wie Tom sagte, gibt es in der Richtung nun gar keine Probleme.
Da bei den meisten die wichtigen Pumpen auf Fahrzeugmitte angebracht sind, nur bei der DR 44er nicht. Deswegen wurden ihre Ohren viel höher angesetzt.

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Da stehen sie nun ganz friedlich nebeneinander im Bw Saalfeld bei Nacht. Nach dem ich mir die heute noch fleißig dampfende 01 2118 neben meine 01 2204 passend gestellt hatte.
Letztere befindet sich lange schon im Dornröschenschlaf, dabei gibt es nicht nur einen Prinz der die Schöne aus ihrem Schaf endlich erwecken möchte.

Ein Bild das Ruhe ausstrahlt weit weg von allem Streß der Welt, auf dem es wiederum viel zu entdecken gibt.

Ralf