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Die weiße Schlange .....( 4 ) Ende

Die weiße Schlange .....( 4 ) Ende

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Die weiße Schlange .....( 4 ) Ende

Die weiße Schlange .....( 1 )
Die weiße Schlange .....( 1 )
Ralf Göhl

Die weiße Schlange .....( 2 )
Die weiße Schlange .....( 2 )
Ralf Göhl

Die weiße Schlange .....( 3 )
Die weiße Schlange .....( 3 )
Ralf Göhl

Da schlängelt sie sich gut zu erkennen in die Rechtskurve, - die weiße Schlange.
Es gibt kein Halt oder zurück mehr dafür sorgt schon der Nachschiebende Jumbo.
Nur noch kurze Zeit dann wird auch das beeindruckende Schauspiel welches hier über die Bühne ging beendet seien.
Nun bin ich mir aber sicher es wird weitergehen, immer wieder mit wechselnden Bühnenbild in dem sich die Dampfloks weiterhin darstellen in ihrer faszinierenden Art der wohl die Wenigsten von uns widerstehen können.
Der Bahnhof, nun frei gefahren von diesen Zug mit gigantischer Länge ist wieder offen um unsere 44 0104 an der Lokübergabestelle stehend aufzunehmen.
So bleibt für das Lokpersonal keine Zeit mehr der weißen Schlange hinterher zu dösen denn das Gsp 0 hat sich verwandelt in einen Fahrtbegriff , - Gsp 1 (Fahrverbot aufgehoben).
Die Aufforderung in den Bahnhof vorzurücken.
Der Meister ist bereits auf seine rechte Seite gesprungen, mit der ihm eigenen Routine legt er den Hebel der Zusatzbremse in Stellung auslösen bevor er zum Seilzug des Löseventils gereift um den Vorgang damit zu beschleunigen.
Die Lok wird bedingt durch ein kleines Gefälle langsam ins rollen kommt.
Sollte das folgende Ra Signal "zwei Weiße" zeigen (Rangierfahrt erlaubt) wird der Heizer den Lokführer dies zurufen. Dann erst wird er den Regler öffnen, die Lok gewinnt an Fahrt.
Immer noch ist Ruhe im Karton, um unnötigen Lärm zu vermeiden sind die Luftklappen geschlossen die Lok wurde noch nicht gezündet. Angekommen an ihren Zug erfolgt die Zündung der Brenner um die Maschine bei Laune zu halten.
Für die anstehende Bremsprobe benötigt die Luftpumpe einiges an Dampf aus den dicken Kessel der 44er.
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Noch Anmerkungen in eigener Sache:

Kommenden Freitag wird es wohl aus unterschiedlichen Gründen keine Einstellung von mir geben.
Einmal weil mir bis dahin sicher keine Uploads zur Verfügung stehen, doch was noch viel schlimmer ist ich werde am Freitag eine unangenehme Darmuntersuchung über mich ergehen lassen müssen.
Der Frühling fordert auch mehr Einsatz in der Natur sprich Garten usw.
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Zu meinen Bildern die inzwischen nicht nur hier Anerkennung finden, so unter anderen z. B. auch eine Autor der das Bild 3 und ein anderes hier gezeigtes in sein Buch bereits eingearbeitet hatte. Für den Gegenwert mit dem meine Frau und ich einmal Essen gegangen wären war ich nicht einverstanden. So wurden die Fotos wieder entfernt, es liegt mir nichts daran unbedingt ein einen Buch zu erscheinen.
Der Höhepunkt jedoch setzte dieser Herr mit seien Angebot, worauf ich schrieb verarschen kann ich mich selber.

Von: R.......H. K...... Datum: 3.02.07, 8:34h
Guten Tag!
Ich gratuliere zu der gelungenen Aufnahme 44er-Nahgüterzüge!
Mein Frage an Sie: Dürfte ich diese Aufnahme für eine österreichische personalisierte Briefmarke verwenden?
Ich mache in regelmäßigen Abständen solche post- bzw. frankaturgültigen Marken und suche immer wieder tolle Motive - daher ist mir Ihr Bild aufgefallen.
Da ich jedoch Privater bin, kann ich Ihnen für die Nutzung leider nichts bezahlen - mein Angebot: ich sende Ihnen eine Marke an eine von Ihnen angegebene Adresse, sollten Sie der Verwendung zustimmen!
Würde mich über Ihre Antwort freuen!
MfG
R......... K........
Österreich
44er, - Nahgüterzüge, Nacht und Winter 1980
44er, - Nahgüterzüge, Nacht und Winter 1980
Ralf Göhl

Bis zum nächsten mal an dieser Stelle
Ralf

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