Drehzahlmesser
Cockpit des Auto-Union Typ D 1938; im Vergleich zum Typ C (1936/37) waren im Rahmen der Grand-Prix Neuregelung von 1938 nur noch Rennwagen mit max. 3 Litern Hubraum für aufgeladenen Motoren zugelassen. Folglich sank die Zylinderzahl auf 12 und der Motor konnte höher drehen.
Auto-Union Typ D
12 Zylinder
2984,9 cm³
1 Roots Kompressor
330 Km/h
162,5 PS/Liter
420 PS bei 7000 U / min
Der Typ D von 1939 hatte dann einen Doppelkompressor und brachte 485 PS Leistung.
Commentaire
2
Information
| Sections | Motive: Details und Kleinigkeiten Voyage: museum mobile |
| Dossier | Auto Union |
| Vu de | 6 405 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | Canon EOS 50D |
| Objectif | --- |
| Ouverture | 2.8 |
| Temps de pose | 1/13 |
| Focale | 150.0 mm |
| ISO | 100 |
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CMH 11/11/2012 10:43
Ich find die Detailaufnahme Klasse.Bildschnitt-Perpsektive-Schärfeverlauf
TOP
Gerhard Matzke 21/09/2012 18:49
Der Bildaufbau und das Bild in SW gefällt mir gutund top Schärfe
VG Gerhard