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Es ist eine Hunter Skybolt und ist auf eine "Firma" in Georgia zugelassen. Deshalb würde ich mal darauf schliessen, dass der Eigentümer das Flugzeug in den Staates gekauft hat und lediglich die Teile wieder in Deutschland zusammengeschraubt hat. Ein gesamter Eigenbau ist in Deutschland sonst auch relativ einfach zuzulassen. Bei dieser Klasse hat man keinen Vorteil mit N- Nummer zu fliegen. Bei der normalen Verkehrszulassung hat man allerdings schon zumindest einen enormen finanziellen Vorteil.
Also:Amerikanische zulassung ist richtig,aber die wurde in Brakel zusammengebaut und hat auch dort ihren Platz. die Aufnahme ist so schief, weil sie am Hang gemacht wurde.
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PEEGEE 09/08/2006 10:50
Es ist eine Hunter Skybolt und ist auf eine "Firma" in Georgia zugelassen. Deshalb würde ich mal darauf schliessen, dass der Eigentümer das Flugzeug in den Staates gekauft hat und lediglich die Teile wieder in Deutschland zusammengeschraubt hat. Ein gesamter Eigenbau ist in Deutschland sonst auch relativ einfach zuzulassen. Bei dieser Klasse hat man keinen Vorteil mit N- Nummer zu fliegen. Bei der normalen Verkehrszulassung hat man allerdings schon zumindest einen enormen finanziellen Vorteil.LG
Pat
Tohola 09/08/2006 6:34
Also:Amerikanische zulassung ist richtig,aber die wurde in Brakel zusammengebaut und hat auch dort ihren Platz. die Aufnahme ist so schief, weil sie am Hang gemacht wurde.Th. Schwab Eyemadepics 08/08/2006 22:52
Das ist doch eine Pit Special (Kunstflugzeug). Der Kennnummer nach ist es eine amerikanische Zulassung. Die hatte ich mal als Modell.lg
Thomas
Andreas Karz 08/08/2006 22:14
Und sowas wird ein Germany abgenommen?