Ein seltenes Bild...

Ein seltenes Bild...

und das in vielerlei Hinsicht. Zum einen weil dieses Bild wahrscheinlich nicht viele Leute veröffentlichen würden da das Gegenlicht und die Personen im Bild auf den ersten Blick vieles kaputt machen und zum anderen weil das Bild an sich schon eine Seltenheit ist.

Die P8 auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen-Altenessen ist eine absolute Rarität. Zur Ausstellung Sonne Mond und Sterne (1999) war sie bereits einmal dort und seitdem nur noch einmal bei einer Sonderfahrt aber ohne Aufenthalt für Fahrgäste. Es wurde nur Wasser genommen. Das war kurz nach der Jahrtausendwende. Seither lag der Gleisanschluss unter Büschen und Dornen versteckt und wurde sogar zwischenzeitlich gesperrt. Im JAhr 2008 wurde jedoch der Dornröschenschlaf auf dem Gelände auf Zollverein beendet und bekam durch neue Schwellen und neue Schienen einen komplett sanierten von Altenessen aus befahrbaren Anschluss hingelegt, inklusive neuem Bahnsteig. Der Hintergrund war die Kulturhauptstadt 2010. MAn sollte mit dem Zug nach Zollverein dem Flagschiff der Bewerbung K2010 fahren können.

Unsere P8 feierte also auf diesem Gleis am 11 Mai Premiere und brachte im Überschwang gleich mal einen Regenschauer Deluxe mit.

Doch beginnen wir am Anfang der Reise:

Morgens ging es vom S-Bahnhof in Dahlhausen los und mit weiteren Zustiegshalten in Essen, Mülheim und Oberhausen wurde die Zeche Auguste Viktoria in Marl angefahren. Von dort aus zog die Dahlhauser V100 den Zug über Wanne Eickel und Gelsenkirchen bis nach Esen-Altenessen. Die P8 hatte nun die "Ehre" die bisher noch von ihr unberührten Schienen als führendes Fahrzeug zu befahren. Die Fahrgäste hatten hier nun die Möglichkeit an einer rund 90minütigen Führung über die Kokerei oder der Zeche Zollverein teilzunehmen sowie an einem Besuch des Ruhrmuseums. Nach und nach hörte der Regen auf und die Sonne brach durch die dicken Wolken an diesem Samstagnachmittag.

Nach einer Scheinanfahrt, wo die P8 an einer aufgereiten Schar von Fotografen und Videofilmern vorbei donnerte hieß es wieder einsteigen. Die V100 zog den Zug nun von Altenessen bis nach Oberhausen Hbf wo der eilige Fahrgast die Möglichkeit hatte bereits auszusteigen. Die Reise ging nun mit der P8 wieder an der Spitze von Oberhausen über Moers und Rheinhausen mit zweimaliger Rheinüberquerung nach Duisburg.

Ab hier muss der Heizer ein gutes Feuer liegen haben und anfangen es so vorzubereiten dass im jetzt nicht mehr weit entfernten Mülheim der Kessel SPitzendruck signalisiert. Der Heißener Berg war schon zur Dampflokzeit kein leichtes Pflaster und erst Recht nicht wenn wie in diesem Fall in Mülheim auch gehalten wird denn der Bahnhof bildet den Anfang der Rampe nach Essen. Noch am Bahnsteig selber beginnt die STeigung.

Die P8 meistert ihre Aufgabe aber souverän und wenn alle Stricke reißen würden am Zugschluss hängt ja noch die V100 die an diesem Tag aber nicht ins Geschehen eingreifen musste. In Dahlhausen ging dann eine herrliche Reise durch das Ruhrgebiet zu Ende. Wer Lust bekommen hat selber mal an so einer Fahrt teilzunehmen dem sei gesagt am 7 September findet die Fahrt noch einmal statt.

Weitere Infos hier:

http://www.eisenbahnmuseum-bochum.de/sonderfahrten/ruhrgebietsrundfahrt-mit-volldampf/index.php

Das Bild ist wie gesagt keine Bewerbung um das Motiv des Jahres. Es ist vielmehr eine Erinnerung. Ein Augenblick. Es muss nicht immer perfekt sein. Es kann auch mal nur als Geschichtenerzähler dienen. Und bei der Eisenbahn gibt es immer was zu erzählen das steht mal fest.