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Einschnitt

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Thomas Reitzel

Premium (World), Fountain, RP

Einschnitt

Die sogenannte Tuttlinger "Umgehungskurve" verläuft zunächst

ausgangs Tuttlingen an einem bewaldeten Westhang, bevor freies Gelände erreicht wird.

Danach verschwindet die Strecke in einem längeren Einschnitt,

der in einer weiten Kurve die Strecke bergan Richtung Hattingen(Baden) führt,

wo die zweigleisige Schwarzwaldbahn erreicht wird.

Am späten Nachmitag des 9. April kam mir dieser Güterzug gerade recht,

um ihn im erwähnten Einschnitt festzuhalten.

Die hohen Betonmauern sind stark verwittert und wurden vom Licht schön strukturiert.

Herabgefallenes, sprödes Juragestein säumt das Gleis.

Man erkennt außerdem, daß man die Trasse bereits für ein zweites Gleis konzipiert hatte,

was aber in diesem Abschnitt (8 km) nie realisiert wurde.

Auch der Abschnitt Tuttlingen - Horb ist seit 1946 eingleisig,

nachdem das zweite Gleis von der französischen Besatzungsmacht abgebaut und als Reparationsleistung requiriert worden war.

Pläne zum Wiederaufbau des zweiten Gleises wurden seither nie in Angriff genommen.

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Commentaire 8

makna 17/04/2015 15:58

Da sieht's ja nahezu aus wie im "Wilden Westen" !!!

Dazu dann ein Reparationsleistungs-
Gleisabbau (zumindest im oberen
Streckenabschnitt) wie im
"Wilden Osten" ...

... verbindender kann Bahngeschichte nicht sein !!!

Und besser kann man ein Motiv an dieser Stelle
wohl auch kaum einfangen: Chapeau !!!

BG Manfred

P.S.: Zu der "Loksammlung" in Tuttlingen kann ich nur
bestätigen, dass dort mehr oder minder nur Schrott
zu sehen ist. Geworben wird mit "26 Dampfloks" ...

... aber das, was man aus Dahlhausen, Heilbronn,
Nördlingen oder Neuenmarkt-Wirsberg kennt,
darf man hier nicht erwarten !

Nur die ex-DB-Lokomotiven im Schuppen - 042 226,
043 121, 50 2838 und 78 192 - sind einigermaßen
gut hinterstellt, doch auch hier dürfte eine rein
äußerliche Aufarbeitung bereits an zu hohen
Kosten scheitern, so dass man diese vier
Loks auch "abschreiben" kann ... :-(

Sodann gibt es - wie oben gesagt - über zehn 52.80
(nur bei 52 8125 und 52 8191 waren die Nummern
noch angeschrieben), sodann einige 50.35, als
Großdiesel eine V 180 C'C' (einzige lesbare
Aufschrift war das letzte Bw: Aue), als Köf
unter anderem 310 789 und 798 (letztere
betriebsfähig), und eine B-Diesellok "22"
des Eschweiler Bergwerks-Vereins
(Anschlußbahn Zeche Anna).

Da das alles ein sehr trauriges Bild abgibt,
gibt's auch keine Bilder ... ;-)

http://www.bahnbetriebswerk-tuttlingen.de/html/ubersicht.html
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Thomas Reitzel 15/04/2015 23:30
Danke für Euer Interesse!

tennschter erwähnt die Loksammlung in Tuttlingen:
Das sind mindestens zehn nur noch rudimentär erkennbare Reko-52er, die total verrostet und u.a. der Windleitbleche beraubt im Freien langsam verrotten. Zukunft? Meines Erachtens keine!

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Thomas Jüngling 15/04/2015 23:01
Zusammen mit dem geschichtlichen Abriss wirklich interessant. Zudem ein Standpunkt, der viel Dynamik mitbringt.

Gruß Thomas
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Klaus Kieslich 15/04/2015 21:10
Eine sehr gute Aufnahme
Gruß Klaus
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tennschter 15/04/2015 21:05
Hallo Thomas,
Tuttlingen, erinnert mich an die Dampfloksammlung. Schöner Einschnitt!
Beste Grüße vom tennschten
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Vitória Castelo Santos 15/04/2015 20:27
Sehr gut Präsentation! Fantastische Farben - klasse!!!
LG Vitoria

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Ralf Fickenscher 3 15/04/2015 20:25
Im den Einschntt hast du das sehr gut in szene gesetzt Top.

Grüße Ralf
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Joachim Schmid BW 15/04/2015 19:24
Interessante Stelle! Habe dies gerade gegoogelt.
Gruß Joachim
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