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Es war eben etwas anders

Es war eben etwas anders

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Laufmann-ml194


Premium (World), aus Unentschiedenheit

Es war eben etwas anders

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Damals war alles anders.
Nicht immer besser, auch nicht schlechter.
Anders eben.

Was man aber sagen darf, es wird etwas dran sein,
am kitschig bemühten "vom Zauber des Anfangs".

Und was man sagen muss, ist, dass man sehr viel
als selbstverständlich und alltäglich angesehen
und nur "bei Gelegenheit" mitgenommen hat.

Diese banal erscheinende Ausfahrt des Dg 46815 mit seiner 194
am 20.06.1986, so gegen 17:00 Uhr, aus dem Bahnhof Aßling
Richtung Rosenheim war auch so etwas was man als "gelegetlich"
und "alltäglich" ansehen mochte.
Schon damals aber ware diese FS-Spitzgiebel-Waggons Rarität.
Die letzten hatte ich um 1986 gesehen.
Dazu war es ein ausgesprochener Glücksfall, dass diese Waggons
sich an der Zugspitze befanden.
Die Location am Hang gegenüber dem Bahnhof Aßling zeigt sich heute
ebenso verändert, wie das Bahnhofsumfeld selbst.
Verschwunden sind nicht nur die Formsignale, sondern auch der
Fahrdienstleiter im Bahnhof und der Stellwerker im Stellwerk an
der Ausfahrt nach München.
Bei dieser Version habe ich die unmittelbare Umgebung auf der Straße
unten ein bisschen verändert, so wie ich glaube, dass es dort Ende
der 1950er / Anfang der 1960 ausgesehen haben mag.
Als ich damals 1970 mit Familie nach Grafing b.München zog, war an
vielen Nebenstraßen keine Beschilderung wie Vorfahrtszeichen udgl.
:-)

Rausch-Kultur
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Endzeit - Major changes
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Brücke zwischen Gestern und Vorgestern
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Endzeit - ein vergessenes Relikt ...
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Knapp vor dem Ende der Geschichte
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Freigestellt
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Freistellung
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Alles ist auflösbar [Endzeit]
Alles ist auflösbar [Endzeit]
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Endzeit - unbeliebtes Format
Endzeit - unbeliebtes Format
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Mutter Aller
Mutter Aller
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Anstelle eines unbefestigten Weges ziert diese Ortsstraße nach Hochreit
heute eine Asphaltdecke (diese Ortsstraße führt übrigens weiter zur
früheren Öl- und Gasförderstätte bei Lorenzenberg, die heute eine Firma
Wintec Präzisionsmechnik beherbergt).

Im Rahmen der Endzeitserie hatte ich bisher die wesentlichen bisher
veröffentlichten Fotos verlinkt.
Nachdem diese Serie einen großen Umfang eingenommen hat, war es praktikabel
nur noch die wesentlichen Bilder zu verlinken.
Wer Interesse an den gesamten Veröffentlichungen zur Endphase der Einsatzzeit
der 194er, alias E94, mag bitte im Ordner "DB-Behördenbahn" nachschauen:
Gleiches gilt auch für die gleichzeitige Veröffentlichung der Endphase der
Betriebs-1020er bei den ÖBB, dort natürlich im Ordner "ÖBB 1945-2004":

Tipp - Die Tags, verlinkte Schlagworte am Bildschluss,
führen auf verwandte Bildthemen in der FC
Hinweis - Ein Lob ohne Kommentar ist wie Milch ohne Glas
und ein Lob auf meinen eigenen Kommentar ist das Bezahlen
mit Falschgeld - in diesem Fall ist mein Kommentar weg!
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Commentaire 13

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