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Werner Weinhandl


Premium (World), Graz

Ferrari 250 Le Mans

Ferrari 250 Le Mans 1963
Motor: Viertakt-12-Zylinder-Mittelmotor (längs eingebaut)
Kühlung: Wasser
Hubraum: 3285 cm³, Prototyp 2953 cm³,
Bohrung × Hub: 77 × 58,8 mm, Prototyp (73 × 58,8)
Verdichtung: 9,7 : 1
Ventilsteuerung: 1 Obenliegende Nockenwelle pro Zylinderreihe, 2 Ventile pro Zylinder
Vergaser: 6 Weber-Doppelvergaser 38DCN
Leistung: 320 PS (235 kW) bei 7.500/min, Prototyp 300 PS (221 kW) bei 7.500/min
Maximales Drehmoment: 314 Nm bei 5.500/min
Kraftübertragung: 5-Gang-Getriebe (nicht synchronisiert), mit Rückwärtsgang und Sperrdifferential
Rahmen und Karosserie: Rahmen aus ovalen Stahlrohren, Karosserie aus Aluminium
Leergewicht (ohne Fahrer): 1000 kg
Höchstgeschwindigkeit: bis zu 290 km/h

Maranello im August 2017

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