fest verbunden

fest verbunden

Entdeckt auf dem Feuerschiff BORKUM RIFF
und fotografiert mit Leica V-Lux 1.

Das letzte bemannte Schiff auf der Position Borkumriff war die 1954 gebaute Borkumriff IV. Das 53,70 m lange und 9 m breite Schiff hatte einen Tiefgang von 4,40 m und eine Verdrängung von 825 Tonnen. Es wurde mit der Baunummer 813 bei der Norderwerft Köser & Meyer in Hamburg gebaut. Sein Feuer in der Höhe von 20,50 m über der Wasserlinie hatte eine Tragweite von 21,5 Seemeilen. Aufbauten und Laternenmast waren erstmals im Feuerschiffbau vollständig aus Aluminium gefertigt. Im März 1956 wurde es in Dienst gestellt und ausgelegt. Es löste das bisherige Feuerschiff Borkumriff III ab. Nach seiner Außerdienststellung am 15. Juli 1988 - als letztes deutsches Feuerschiff - wurde es vom Förderverein "Borkumriff" erworben und liegt als Nationalparkschiff im Borkumer Schutzhafen. Dort kann es nicht nur als Museumsschiff besichtigt werden, sondern dient zusätzlich als Informationseinrichtung zum Nationalpark "Niedersächsisches Wattenmeer".