Für die Fans der "Blauen"
... ein kleiner Blick zurück in das Jahr 1974, als die Loks der Baureihe E18 (oder 118) noch zum Alltag auf den Gleisen gehörte und die Bahn noch "Deutsche Bundesbahn" hieß.
Das Bild sei all den FC'lern gewidmet, die auf diesem Bild von mir zu wenig von ihrem "Liebling" zu sehen bekamen.
Drei Nasen in Würzburg
Joachim Stöver
Commentaire
10
Information
| Section | Motive: Historische Eisenbahnen |
| Dossier | Gute alte DB |
| Vu de | 1 536 |
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Stefanie Cramer 22/01/2007 22:38
Das ist ja noch besser als das andere Foto.Gruß, Stefanie Cramer
Der Killerhippie 15/04/2005 4:21
Und genau da (in würzburg) hab ich vor 20 Jahren ein knappes Dutzend dieser Loks mit durchgestrichenen Nummern und in desolatem Zustand auf ihre Verschrottung warten sehen - sie standen fast direkt unter meinem Zimmerfenster.Kinners wie die zeit vergeht...
lg, Volker
Eckart Bollweg 18/03/2005 20:34
Danke für das schöne Foto. In jenem Jahr bin ich von Würzburg nach Ansbach (?) mit einem 118-bespannten Zug gefahren - aber mit Silberlingen.Joachim Stöver 16/03/2005 21:58
@Christoph...im Hauptbahnhof Würzburg. Ist aber schon 30 Jahre her...
mfg
Joachim
Christoph Falk 13/03/2005 19:39
Sehr schönes "Blau" wo hast Du Sie eingefangen ?VG Christoph
D.R. Dark 09/03/2005 8:34
Feines Bild!Die letzten 118er, die ich noch gesehen hab, standen ausgeschlachtet auf einem Schrottplatz bei Witten :-(
Vom Design her waren die 118er mit ihrer 'Stromlinienform' ja durchaus schon 'modern' zu nennen. Trotzdem waren es nicht einfach so hässliche Kisten, wie die neumodischen Loks. Es gibt viele schöne Details zu entdecken.
Gut.
Gruss Harald
Christiane B. 08/03/2005 22:34
Ja, selbst diese Nachfolger und Nachnachfolger sind schon ausgezählt. Das ist der Lauf der Zeit.Joachim Stöver 08/03/2005 16:51
@Christiane...völlig richtig, beides waren in dieser Zeit schon Auslaufmodelle...
"State of the art" (wie man damals noch nicht sagte) waren neben der immer noch meist mit Schürze und Regenrinne versehenen 110 vor (natürlich grünen!) 26,4m Wagen die noch nagelneuen 103 vor den -noch- einklassigen IC.
Die als Ergänzung der 110 gebaute BR 111 kam m.W. erst ab 1975 dazu.
VG Joachim
Peter Bullinger 08/03/2005 0:26
Die gute,alte E 18.Das war schon eine tollre Lok,leider durfte ich sie nie fahren.Gruß,Peter.
Christiane B. 08/03/2005 0:01
Ich glaube, selbst für 1974 war das Design der Lok und des anhängenden Wagens schon oldtimermäßig. Aber im Vergleich zum heutigen Einheitsbrei ist es immer noch schön.