Geschafft die Zweite
Class 66 mit Stromabnehmer...
Für E-Loks ist dieser Standort am späten Nachmittag und frühen Abend ganz passend, da das DB-Umspannwerk Remagen im HIntergrund einen Bezug zur Lok herstellt.
Schwere Diesel treten hier selten in Erscheinung, daher stelle ich auch mal eine "volle Breitseite" ein.
Commentaire
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Information
| Section | Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks |
| Vu de | 812 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | Canon EOS 5D Mark II |
| Objectif | Canon EF 24-105mm f/4L IS |
| Ouverture | 16 |
| Temps de pose | 1/500 |
| Focale | 35.0 mm |
| ISO | 640 |
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Thomas Reitzel 29/07/2013 12:51
Toll ist an diesen Mißgeburten gar nichts, denn sie sind eine frühe Ausgeburt des betriebswirtschaftlichen Unsinns nach der privatisierung der DB, als man partout das Rad neu erfinden mußte.Eng, laut, emissionsstark und nicht wirklich zugkräftig.
Scheint nur so!
Wahrscheinlich ist das Erscheinen dieser Loks nur ein vorübergehender Spuk, denn auch die Privaten haben erkannt, daß sie mit Ellok besser fahren und für das letzte Stück besser auf kleinere maschinen setzen.
VG, Tom